Le Forum US Index du Forum
 FAQFAQ Imprimer   RechercherRechercher   MembresMembres   S’enregistrerS’enregistrer   ProfilProfil   Se connecter pour vérifier ses messages privésSe connecter pour vérifier ses messages privés   ConnexionConnexion 
[N] Chassis Tomitec
Aller à la page: 1, 2  >
 
Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    Le Forum US Index du Forum -> Modélisme Ferroviaire -> N, Nn3, Nn2, ... -> Matériels roulants ....
Sujet précédent :: Sujet suivant  
Auteur Message
francois s
Staff
Staff

Hors ligne

Inscrit le: 26 Sep 2011
Messages: 5 043
Prénom: Francois
Echelle(s) pratiquée(s): N

MessagePosté le: Sam 7 Déc 2013 - 14:09    Sujet du message: [N] Chassis Tomitec Répondre en citant

PublicitéSupprimer les publicités ?
Quelqu'un a-t-il un retour d'expérience au sujet des chassis motorisé Tomitec (ex; le TM-19) ?
_________________
http://westerntrainnscale.blogspot.be/
http://bichenow.skyrock.com/

"RESISTE ET MORDS"
Revenir en haut
Visiter le site web du posteur
BougnatMan
Staff
Staff

En ligne

Inscrit le: 15 Oct 2008
Messages: 2 810
Prénom: FRED
Echelle(s) pratiquée(s): On30, N, Live Steam G scale

MessagePosté le: Dim 8 Déc 2013 - 18:51    Sujet du message: [N] Chassis Tomitec Répondre en citant

Très bon châssis. Très véloce à basse vitesse.
_________________
Bougnat Connection : In Saucisson, we trust.

Il y a 2 sortes d'individus : Les Bougnats et ceux qui rêvent de l'être......

http://youtu.be/Y35QriL2Ubk
http://youtu.be/Lx2klwxUpkw
http://youtu.be/1EWuiLXyBhw
Revenir en haut
francois s
Staff
Staff

Hors ligne

Inscrit le: 26 Sep 2011
Messages: 5 043
Prénom: Francois
Echelle(s) pratiquée(s): N

MessagePosté le: Dim 8 Déc 2013 - 19:09    Sujet du message: [N] Chassis Tomitec Répondre en citant

"Véloce à basse vitesse", je soupçonne une légère ironie (ou contradiction) dans cette formule.

Dois-je comprendre que les chassis Tomitec ont une "légère" tendance à rouler trop vite. Ce serait ennuyeux pour l'usage que je veux en faire !

Edit : après recherches, je pense que le chassis Tomitec TM-04 sera plus approprié, ce qui, je le crains ne changera rien au problème de vitesse excessive à bas régime.
Un lestage important pourrait-il être une piste pour réduire cette vélocité ?


_________________
http://westerntrainnscale.blogspot.be/
http://bichenow.skyrock.com/

"RESISTE ET MORDS"
Revenir en haut
Visiter le site web du posteur
tyrphon
Mountain
Mountain

Hors ligne

Inscrit le: 19 Nov 2007
Messages: 1 516
Prénom: Jean-Pierre
Echelle(s) pratiquée(s): On30

MessagePosté le: Lun 9 Déc 2013 - 14:48    Sujet du message: [N] Chassis Tomitec Répondre en citant

Ce sont effectivement de vraies fusées, mais ils ont un bon ralenti à très-très faible voltage.
_________________
Jean-Pierre "Tyrphon" Dumont
http://photos.tyrphon-trains.fr/.
Revenir en haut
luc
Big Boy
Big Boy

Hors ligne

Inscrit le: 18 Sep 2007
Messages: 2 525
Prénom: Luc
Echelle(s) pratiquée(s): N

MessagePosté le: Lun 9 Déc 2013 - 20:53    Sujet du message: [N] Chassis Tomitec Répondre en citant

Qu'est-ce que tu vas faire?
_________________
Oufti!

Revenir en haut
mlec
Big Boy
Big Boy

En ligne

Inscrit le: 26 Fév 2010
Messages: 8 002
Prénom: Marc
Echelle(s) pratiquée(s): On18, 1:35n2

MessagePosté le: Lun 9 Déc 2013 - 20:55    Sujet du message: [N] Chassis Tomitec Répondre en citant

si c'est trop rapide, peut être qu'ne digitalisant, ou en alimentant avec une alim à courant pulsée Question
Revenir en haut
francois s
Staff
Staff

Hors ligne

Inscrit le: 26 Sep 2011
Messages: 5 043
Prénom: Francois
Echelle(s) pratiquée(s): N

MessagePosté le: Lun 9 Déc 2013 - 21:16    Sujet du message: [N] Chassis Tomitec Répondre en citant

luc a écrit:
Qu'est-ce que tu vas faire?


Le problème de l'époque que j'ai choisi, c'est que le matériel roulant disponible est un peu limité. J'ai déjà 3 4-4-0, 3 Prairie et 2 Mogul. Je n'ai pas trop envie d'augmenter encore le nombre de ces machines. Je vais donc essayer de construire des modèles que l'on rencontre moins en N (en prenant quelques libertés).

Dans un premier temps (ce mois-ci si tout va bien), je vais essayer la construction d'une climax class A sur un chassis Kato. Je pourrais acheter le kit de chez Randgust, mais il n'est pas bon marché (augmenter le parc de loco à un moindre coût est aussi une des raisons de ces projets). Mis à part le chassis moteur, ce sera donc de la construction intégrale.

Par la suite, je compte réaliser des locomotives inspirées des Dunkirk (Class B et Class C).
Le choix des Dunkirk s'explique par deux choses. Le fait que les pistons soient dissimulés à l'intérieur de l'abri de conduite et le fait que ces machines ne possèdent pas de petites bielles d'accouplement (contrairement aux Heisler). C'est donc par souci de simplification.
Avec une petite liberté, il ne semble pas qu'il y ai eu de Dunkirk Class C, mais je ne suis pas à cela près.

C'est pour les Dunkirk que les chassis Tomytec pourraient être utiles. Je cherche encore des infos sur ces locos, mais si les petits chassis tomytec sont suffisamment longs, ils sont intéressant par la position oblique du moteur qui libère de l'espace pour installé une chaudière bien dégagée du chassis.
_________________
http://westerntrainnscale.blogspot.be/
http://bichenow.skyrock.com/

"RESISTE ET MORDS"
Revenir en haut
Visiter le site web du posteur
luc
Big Boy
Big Boy

Hors ligne

Inscrit le: 18 Sep 2007
Messages: 2 525
Prénom: Luc
Echelle(s) pratiquée(s): N

MessagePosté le: Lun 9 Déc 2013 - 22:43    Sujet du message: [N] Chassis Tomitec Répondre en citant

Je ne connaissais pas. C'est beau!
_________________
Oufti!

Revenir en haut
francois s
Staff
Staff

Hors ligne

Inscrit le: 26 Sep 2011
Messages: 5 043
Prénom: Francois
Echelle(s) pratiquée(s): N

MessagePosté le: Lun 9 Déc 2013 - 23:02    Sujet du message: [N] Chassis Tomitec Répondre en citant

J'ai découvert ces machines ce week end et tout à fait par hasard en faisant des recherches sur les Heisler.

Voilà le site sur lequel je suis tombé

http://4largescale.com/fletch/d30b.htm
_________________
http://westerntrainnscale.blogspot.be/
http://bichenow.skyrock.com/

"RESISTE ET MORDS"
Revenir en haut
Visiter le site web du posteur
jm'160
Big Boy
Big Boy

Hors ligne

Inscrit le: 01 Juil 2012
Messages: 2 578
Prénom: Jean Michel
Echelle(s) pratiquée(s): N

MessagePosté le: Lun 9 Déc 2013 - 23:47    Sujet du message: [N] Chassis Tomitec Répondre en citant

Elles sont sympas ces bouillottes ^^ Okay
Revenir en haut
ole
Mountain
Mountain

Hors ligne

Inscrit le: 06 Oct 2011
Messages: 1 187
Prénom: Olivier
Echelle(s) pratiquée(s): HO - 0 SNCF - N US

MessagePosté le: Mar 10 Déc 2013 - 09:30    Sujet du message: [N] Chassis Tomitec Répondre en citant

Bonne idée comme construction de loco Okay
En effet le visuel en construction intégrale peut être plus simple à partir d'un chassis.

Reste à savoir si la motorisation rentre dans la soute ou la chaudière Question
Revenir en haut
francois s
Staff
Staff

Hors ligne

Inscrit le: 26 Sep 2011
Messages: 5 043
Prénom: Francois
Echelle(s) pratiquée(s): N

MessagePosté le: Mar 10 Déc 2013 - 09:47    Sujet du message: [N] Chassis Tomitec Répondre en citant

ole a écrit:

Reste à savoir si la motorisation rentre dans la soute ou la chaudière Question


Sur ce plan, les chassis Tomytec qui pourraient être utilisés (je suis toujours en train de me documenter sur les longueurs de ces locomotives) ont pour avantages d'être équipés d'un moteur oblique. Ce qui libère une grande partie du chassis pour installer la chaudière sans devoir monter une structure imposante pour cacher des pièces mécaniques.
Une photo pour mieux visualiser cette configuration à moteur oblique :



Il s'agit ici du chassis TM-04 (pour véhicules de 15m), un autre chassis (TM-03) est disponible pour les véhicules de 12m avec la même configuration générale.
Cela placerait approximativement le moteur dans la cabine, le bogie moteur étant sous la soute. Les lest seraient alors aisément installés dans la chaudière d'un côté et dans la soute de l'autre.
_________________
http://westerntrainnscale.blogspot.be/
http://bichenow.skyrock.com/

"RESISTE ET MORDS"
Revenir en haut
Visiter le site web du posteur
ole
Mountain
Mountain

Hors ligne

Inscrit le: 06 Oct 2011
Messages: 1 187
Prénom: Olivier
Echelle(s) pratiquée(s): HO - 0 SNCF - N US

MessagePosté le: Mar 10 Déc 2013 - 09:57    Sujet du message: [N] Chassis Tomitec Répondre en citant

Okay
Revenir en haut
jean-pierre
Big Boy
Big Boy

En ligne

Inscrit le: 08 Nov 2007
Messages: 16 954
Prénom: jean-pierre
Echelle(s) pratiquée(s): 0n30 + IIm + IIe + Fn3 + HOn30

MessagePosté le: Mar 10 Déc 2013 - 11:27    Sujet du message: [N] Chassis Tomitec Répondre en citant

Super idées . Okay
Climax , Dunkirk :bave:

VLS , VLS , VLS
_________________
jean-pierre
THE NORTHERNMOST HAND FROM THE BOUGNAT BUNCH
Revenir en haut
Visiter le site web du posteur
Multitrain
Mogul
Mogul

Hors ligne

Inscrit le: 24 Mar 2013
Messages: 193
Prénom: Patrick
Echelle(s) pratiquée(s): N

MessagePosté le: Sam 21 Déc 2013 - 12:36    Sujet du message: [N] Chassis Tomitec Répondre en citant

Attention, ces châssis ont été développés pour des trams à la japonaise. Ils conviennent parfaitement pour de petits engins mais ils ne tirent pas beaucoup avec leur lest d'origine. Pour un TM 01 (plus court que le TM 04), en ajoutant 10g de lest vers le bogie moteur, on peut tirer avec une force de 10g. Cette masse est vite atteinte dès que l'on un peu de pente. A titre indicatif, en test sur une courbe de 50 cm de rayon et de pente 4%, avec seulement son lest d'origine, je n'ai pu tirer en test qu'une voiture voyageur moderne standard à bogies de 89'.
De plus avec le bandage sur une seule roue, comme l'adhérence est beaucoup plus forte côté bandage, le bogie a tendance à pivoter et donc à dérailler. Pour réduire cet inconvénient, on pourrait envisager à partir d'un deuxième châssis de récupérer une roue bandagée pour symétriser la traction.
_________________
Patrick
The only place success comes before work is in the dictionary
Revenir en haut
Contenu Sponsorisé






MessagePosté le: Aujourd’hui à 08:57    Sujet du message: [N] Chassis Tomitec

Revenir en haut
Montrer les messages depuis:   
Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    Le Forum US Index du Forum -> Modélisme Ferroviaire -> N, Nn3, Nn2, ... -> Matériels roulants .... Toutes les heures sont au format GMT + 1 Heure
Aller à la page: 1, 2  >
Page 1 sur 2

 
Sauter vers:  

Portail | Index | créer son forum | Forum gratuit d’entraide | Annuaire des forums gratuits | Signaler une violation | Conditions générales d'utilisation
http://us.leforum.eu et Le Forum US - Copyright 2007 to 2015 - Created by Snapper - Managed by Xave06 and Staff Members - Spammed by Alexander Zelkin - Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
Traduction par : phpBB-fr.com