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rail 0N30 a partir de HO
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pilouu
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MessagePosté le: Lun 25 Nov 2013 - 03:22    Sujet du message: rail 0N30 a partir de HO Répondre en citant

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bonjour tout le monde voila je veux me lancer dans le 0N30 mais je voulais savoir si il y avais une technique pour changer des rails HO en rail 0N30.
je sais que c'est le même écartement apparemment (16,5) mais moi je parle des traverses car j'ai un stock de rails HO ça serai dommage de pas s'en servir.
merci .
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pilouu
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Prénom: kevin
Echelle(s) pratiquée(s): on30

MessagePosté le: Lun 25 Nov 2013 - 03:47    Sujet du message: rail 0N30 a partir de HO Répondre en citant

bon je viens de voir ce petit tuto (http://us.leforum.eu/t503-tutoriel-Pose-de-la-voie-sur-traverses-individuelles.htm ) très bien fait mais je me pose une autre question.....
quel doit être l’épaisseur de la traverse?et quel doit être l’écartement entre les traverse?
merci
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jean-pierre
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MessagePosté le: Lun 25 Nov 2013 - 05:41    Sujet du message: rail 0N30 a partir de HO Répondre en citant

Un centimètre entre chaque traverse me parait correct .
Pour l'épaisseur, je ne sais pas, mais comme c'est noyé dans le ballast .

Tu as beaucoup de rails, ne sont-ils pas trop vieux, le Jouef ancien est à proscrire .
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Heisler91
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MessagePosté le: Lun 25 Nov 2013 - 06:33    Sujet du message: rail 0N30 a partir de HO Répondre en citant

jean-pierre a écrit:
Un centimètre entre chaque traverse me parait correct .
Pour l'épaisseur, je ne sais pas, mais comme c'est noyé dans le ballast .

Tu as beaucoup de rails, ne sont-ils pas trop vieux, le Jouef ancien est à proscrire .


Et le ROCO qui vieillit très mal (cassant)
JM
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starbuck
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MessagePosté le: Lun 25 Nov 2013 - 06:36    Sujet du message: rail 0N30 a partir de HO Répondre en citant

Mieux vaut repartir de zéro avec de bons produits : Peco ou Micro-Engineering
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pelican
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MessagePosté le: Lun 25 Nov 2013 - 09:27    Sujet du message: rail 0N30 a partir de HO Répondre en citant

garde le Ho pour les gares cachées ! Wink
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starbuck
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MessagePosté le: Lun 25 Nov 2013 - 11:47    Sujet du message: rail 0N30 a partir de HO Répondre en citant

Ouaip, j'y avais pas pensé !
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Alexandre Zelkine
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MessagePosté le: Lun 25 Nov 2013 - 12:47    Sujet du message: rail 0N30 a partir de HO Répondre en citant

Kevin, ne pratiquant pas personnellement le On30, je ne saurais te dire quel doit être l'écartement entre les traverses.
Mais si tu es disposé à poser tes voies toi-même selon le tutoriel que tu as évoqué, tu peux fort bien utiliser les profilés
de tes anciennes voies HO, s'ils sont en bon maillechort.
Reste le problème : OÙ se procurer les traverses ailleurs qu'en Amérique ??? C'est une question qui me turlupine depuis
plus de 20 ans : l'Europe n'est-elle donc toujours pas foutue de fournir des traverses sur mesure à ses modélistes (de même
que du (de la ?*) bon(ne) Homasote et de l'Hydrocal) ?... Evil or Very Mad
(*) Quoique, puisqu'il s'agit d'HOMME à sottes, ce devrait, logiquement, être du masculin... Tire la langue
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MessagePosté le: Lun 25 Nov 2013 - 16:38    Sujet du message: rail 0N30 a partir de HO Répondre en citant

pelican a écrit:
garde le Ho pour les gares cachées ! Wink


plus 1 ! plus 1 ! plus 1 !

la hauteur des traverses ME : 2,7mm
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MessagePosté le: Lun 25 Nov 2013 - 16:54    Sujet du message: rail 0N30 a partir de HO Répondre en citant

Alexandre Zelkine a écrit:
Reste le problème : OÙ se procurer les traverses ailleurs qu'en Amérique ???


il y a peut être moyen de les faire partir de baguettes de la bonne section Question
avec une boite de coupe il doit y avoir moyen de les faire par douzaine

mais s'il en faut pour 200m de voie, c'est vrai que ça peut être long Neutral
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MessagePosté le: Lun 25 Nov 2013 - 17:14    Sujet du message: rail 0N30 a partir de HO Répondre en citant

Chez L'Octant il y a pas mal d'essences : http://www.octantenligne.com/04537d9dc40df2a09/index.html
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Alexandre Zelkine
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MessagePosté le: Lun 25 Nov 2013 - 17:45    Sujet du message: rail 0N30 a partir de HO Répondre en citant

Ah, tu veux dire que l'Octant offre des baguettes à la bonne section, mais qu'il faut ensuite les découper
soi-même pour obtenir des traverses ?! Shocked
Sans parler du temps requis, ça doit coûter pas mal bonbon par rapport à des traverses en paquets de 900
de chez Kappler, Berlyn ou Mt Albert !...
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MessagePosté le: Lun 25 Nov 2013 - 18:31    Sujet du message: rail 0N30 a partir de HO Répondre en citant

Alexandre Zelkine a écrit:
Ah, tu veux dire que l'Octant offre des baguettes à la bonne section, mais qu'il faut ensuite les découper
soi-même pour obtenir des traverses ?! Shocked
Sans parler du temps requis, ça doit coûter pas mal bonbon par rapport à des traverses en paquets de 900
de chez Kappler, Berlyn ou Mt Albert !...


pas faux, cependant il y a parfois chez bricotruc des baguettes de 2m en sections de 4x4mm pour un prix d'environ 3 euros, c'est certainement moins cher que de l'acajou Wink
c'est peut être plus cher que Kappler et ses copains,... mais ça ne vient pas des states, et donc ça répond à ta question Tire la langue
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pelican
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MessagePosté le: Lun 25 Nov 2013 - 19:46    Sujet du message: rail 0N30 a partir de HO Répondre en citant

Connaissez vous les touillettes à café en bois ?? ça mesure ± 14 cm de long, et la section est pile poil la même que celle des traverses Peco On30 soit ± 1 mm sur 5 mm !
On peut les chiper dans les relais autoroutier section distributeur de café, ou alors ... en paquet de 1.000 pour 3.95 € chez un fournisseur pour Horeca !
Rolling Eyes

http://www.laboutiquedujetable.fr/touillette/287-touillette-en-bois.html
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MessagePosté le: Lun 25 Nov 2013 - 20:51    Sujet du message: rail 0N30 a partir de HO Répondre en citant

Alexandre Zelkine a écrit:
Ah, tu veux dire que l'Octant offre des baguettes à la bonne section, mais qu'il faut ensuite les découper
soi-même pour obtenir des traverses ?! Shocked

Tout dépend de la section voulue mais il y a pas mal de choix dans diverses essences
Et oui, il faut les découper ... faut investir dans un Chopper


Alexandre Zelkine a écrit:
Sans parler du temps requis, ça doit coûter pas mal bonbon par rapport à des traverses en paquets de 900
de chez Kappler, Berlyn ou Mt Albert !...

Fais venir de l'autre côté de la mare un paquet de 900 traverses ... tu m'en diras des nouvelles !
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