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[Z] - Choix de l'attelage MTL ou AZL
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Charlie
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MessagePosté le: Mar 16 Juil 2013 - 11:34    Sujet du message: [Z] - Choix de l'attelage MTL ou AZL Répondre en citant

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J'ouvre ce post puisque je me pose des questions sur les attelages de nos locos et wagons.

Possédant des locos AZL et des wagons MTL, les attelages sont différents.
Mes premières expériences sont les suivantes:

- attelages AZL: tres costaud, même trop au point de devoir toujours atteler et dételer les wagon/locos à la main.
Fonctionnent ils avec un aimant comme les MTL?
Peut etre sont ils prévus plutot pour de longs convois fixes?

- attelages MTL: Un peu plus "souples". Ils semblent parfaits pour faire des manoeuvres d'attelage/dételage sur les yards. Par contre ils semblent moins costaud pour faire de longs convois. Autre point: il faut bien les régler pour être efficaces.

J'aimerais uniquement des MTL au fond, mais comment remplacer uniquement l'attelage (sans les essieux) pour les cabooses AZL?


et vous? Wink
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domi
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MessagePosté le: Mer 17 Juil 2013 - 10:48    Sujet du message: [Z] - Choix de l'attelage MTL ou AZL Répondre en citant

D'entrée de jeu je te précise que ne possédant pas de caboose AZL je ne pourrai pas répondre à la question que tu poses dans ta dernière phrase ci-dessus. Wink

Sinon pour le reste tu as bien résumé. L'attelage AZL est de mon point de vue abusivement appelé "auto-latch" dans la mesure où comme tu le dis très bien, il faut encliqueter à la main, en les poussant l'un contre l'autre, deux wagons qui en sont équipés. Il n'y a pas de pièce métallique dans cet attelage (notamment pas de 'trip-pin" comme dans les attelages Kadee/Micro-Trains) qui restera totalement inerte au passage sur un aimant.

En résumé cet attelage est parfait si l'on veut faire rouler de longs convois en excluant la moindre manoeuvre. Peu ou pas de "slack-action", grande robustesse et pas de dételages intempestifs.

Au contraire, l'attelage Micro-Trains présente beaucoup plus de jeu, de façon délibérée car c'est une caractéristique nécessaire pour le fonctionnement en dételage (électro)magnétique. Et également le prix à payer pour que deux matériels roulants qui en sont équipés puissent se coupler l'un à l'autre sans que l'on ait à y mettre les mains. Il conviendra en effet de prendre soin de régler les "trip-pins" de chaque attelage pour garantir un fonctionnement optimal et dételage, et tout simplement pour éviter que leurs extrémités buttent dans les appareils de voie. Il faudra également prendre soin que tous les attelages soient à la même hauteur.

Concernant le "slack-action" avec les attelages Micro-Trains, j'ai lu que l'on peut le diminuer grandement en ré-équipant les wagons Micro-Trains d'essieux métalliques.

Au bilan, les attelages Micro-Trains sont parfaitement adaptés si l'on veut avant tout effectuer des manoeuvres.

Mais le plus important, les attelages MTL et AZL sont compatibles entre eux, merci à AZL... Okay

Domi
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MessagePosté le: Mer 17 Juil 2013 - 15:29    Sujet du message: [Z] - Choix de l'attelage MTL ou AZL Répondre en citant

Bon ca me rassure Wink
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MessagePosté le: Mer 10 Déc 2014 - 19:02    Sujet du message: [Z] - Choix de l'attelage MTL ou AZL Répondre en citant

Une idée...

Sur mes convois, je remplace souvent des attelages MTL par des AZL, mais laisse un MTL de chaque bout. Cela permet d'éviter les effets accordéons et permet aussi de réaliser des manœuvres automatiques.

Par exemple, sur mes convois de charbon, je créé des "groupes" de 5 wagons, qui sont de la longueur de mes voies de tirages. Je peux arriver avec 4 ou 5 groupes, puis je trie par groupe.
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MessagePosté le: Jeu 11 Déc 2014 - 09:52    Sujet du message: [Z] - Choix de l'attelage MTL ou AZL Répondre en citant

oui c'est exact, c'est quelque chose à laquelle j'avais pensé aussi, mais pas encore essayé.
Mais ceux qui me gênent pour le moment sont les cabosses AZL, en bout de convoi ou derrière la loco, il faut que je remplace les bogies complètes ou que je les attache à un wagon avec attelage MTL pour faire les manœuvres.

A voir ce que ça donnera..
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MessagePosté le: Jeu 11 Déc 2014 - 10:08    Sujet du message: [Z] - Choix de l'attelage MTL ou AZL Répondre en citant

Pour les cabosse, pas un souci, tu mets un boggie MTL, et c'est bon.

Pour les locos, effectivement, plus compliqué. La solution que j'utilise, c'est de mettre une loco MTL derrière une ou plusieurs AZL. De toutes façon, je ne fais jamais tourner une loco seule, je n'utilise que des MU de 2, 3, 4 ou 5 locos.
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MessagePosté le: Jeu 11 Déc 2014 - 10:11    Sujet du message: [Z] - Choix de l'attelage MTL ou AZL Répondre en citant

En parlant de ça, encore un avantage de faire du DCC : Les AZL et MTL n'ont pas du tout la même vitesse de roulage. Donc avec le DCC, tu peux paramétrer les MTL pour qu'elles roulent moins vite, et à la même vitesse que les AZL Wink
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MessagePosté le: Jeu 11 Déc 2014 - 13:20    Sujet du message: [Z] - Choix de l'attelage MTL ou AZL Répondre en citant

oui pour ça le DCC est effectivement bien.
J'aimerai bien faire des convois avec 2big boy Mr. Green ....non je rigole....enfin pas trop, j'aimerais vraiment Mr. Green
..haa mais du coup je peux avec la BB et la Challenger, les paramètrer pour qu'elles aient la meme vitesse! Okay

Pour les bogie MTL, ils font presque "ridicules" sur les cabosses AZL, la différence de taille est moindre mais ça me choque. J'utiliserai le plan D : Yoda gaulois
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MessagePosté le: Jeu 11 Déc 2014 - 13:23    Sujet du message: [Z] - Choix de l'attelage MTL ou AZL Répondre en citant

Ouais, je t'avoue que j'ai jamais trop vu la différence entre les MTL et AZL... Après, tout dépend du modèle MTL...

Perso, je prends des bettendorf
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MessagePosté le: Jeu 11 Déc 2014 - 18:03    Sujet du message: [Z] - Choix de l'attelage MTL ou AZL Répondre en citant

Voila la différence sur 2 bettendorf, MTL à gauche et AZL à droite:

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MessagePosté le: Jeu 11 Déc 2014 - 18:07    Sujet du message: [Z] - Choix de l'attelage MTL ou AZL Répondre en citant

oui, je vois, mais sur le cabosse, c'est du 36" au lieu de 33"...
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MessagePosté le: Jeu 11 Déc 2014 - 18:09    Sujet du message: [Z] - Choix de l'attelage MTL ou AZL Répondre en citant

Un peu de biais:

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MessagePosté le: Jeu 11 Déc 2014 - 18:10    Sujet du message: [Z] - Choix de l'attelage MTL ou AZL Répondre en citant

ouais, 36" au lieu de 33"... c'est sur que ça choque...
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MessagePosté le: Jeu 11 Déc 2014 - 18:12    Sujet du message: [Z] - Choix de l'attelage MTL ou AZL Répondre en citant

De ce que j'ai lu, sauf si je me trompe, les 2 sont censées être en 33"
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MessagePosté le: Jeu 11 Déc 2014 - 18:29    Sujet du message: [Z] - Choix de l'attelage MTL ou AZL Répondre en citant

Beaucoup de wagons AZL et Intermountain sont en 36"
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