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ALCO S1 & S2 electriques

 
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Jeff
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MessagePosté le: Lun 21 Jan 2013 - 21:55    Sujet du message: ALCO S1 & S2 electriques Répondre en citant

PublicitéSupprimer les publicités ?
Découvert sur l'exellent site Don's depot :
http://donsdepot.donrossgroup.net/index.htm
Une grosse compagnie miniere Truax Traer coal Co. a supprimé les moteurs Diesels de deux switchers ALCO , et les a equipés de panto . (Un peu comme nos BB 63000 a Cuba... Wink )


http://donsdepot.donrossgroup.net/dr1002.htm

Apparemment, ces machines doivent être radio contrôlées ...?




La caténaire sur le coté rappelle un peu celle de l'unique logging railroad electric "Red River Lumber":


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Heisler91
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MessagePosté le: Mar 22 Jan 2013 - 08:33    Sujet du message: ALCO S1 & S2 electriques Répondre en citant

Shocked C'est vraiment particulier,mais c'est bon de connaître tous ces systèmes D'alimentation.
Merci Jeff Okay
JM
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Vinces
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MessagePosté le: Mar 22 Jan 2013 - 16:53    Sujet du message: ALCO S1 & S2 electriques Répondre en citant

Tres particulier, les pantos sont déporté sur des cotés opposés, aucune visibilité possible depuis la cabine (de conduite)..... Ca donne un interet tres relatif puisque chaque machine semble affectée sur une voie sans possibilité de s'auto-remplacer le cas échéant
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TX
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MessagePosté le: Mer 6 Fév 2013 - 20:32    Sujet du message: ALCO S1 & S2 electriques Répondre en citant

peut etre qu'il peut faire une rotation en demi cercle les pantos de sorte a passez du coté gauche au coté droit et vis et versa Question
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eric-small central
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MessagePosté le: Mer 6 Fév 2013 - 21:02    Sujet du message: ALCO S1 & S2 electriques Répondre en citant

TX a écrit:
peut etre qu'il peut faire une rotation en demi cercle les pantos de sorte a passez du coté gauche au coté droit et vis et versa Question


Assurément plus 1 ! Il y a le même support vertical de chaque côté Okay
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Vinces
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MessagePosté le: Mer 6 Fév 2013 - 21:11    Sujet du message: ALCO S1 & S2 electriques Répondre en citant

En effet je n'avais pas fait attention a ce detail
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colo_mining
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MessagePosté le: Mer 6 Fév 2013 - 22:11    Sujet du message: ALCO S1 & S2 electriques Répondre en citant

Le panto est décalé car la caténaire est décalée. Pourquoi, me direz-vous ? Tout simplement pour dégager le centre des wagons, là où s'effectue le chargement. Essayez donc de charger un wagon trémie ou gondole avec une pelleteuse, si vous avez une caténaire en plein milieu !
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Vinces
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MessagePosté le: Mer 6 Fév 2013 - 22:40    Sujet du message: ALCO S1 & S2 electriques Répondre en citant

La trémie OK, mais le chargement a la pelleteuse avec une caténaire a proximitée .......
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eric-small central
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MessagePosté le: Mer 6 Fév 2013 - 22:45    Sujet du message: ALCO S1 & S2 electriques Répondre en citant

colo_mining a écrit:
Le panto est décalé car la caténaire est décalée. Pourquoi, me direz-vous ? Tout simplement pour dégager le centre des wagons, là où s'effectue le chargement. Essayez donc de charger un wagon trémie ou gondole avec une pelleteuse, si vous avez une caténaire en plein milieu !


Cela coule de source Wink Mais là je ne vois pas de pelleteuse Very Happy
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Jeff
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MessagePosté le: Jeu 7 Fév 2013 - 17:40    Sujet du message: ALCO S1 & S2 electriques Répondre en citant

Vi, sur la photo couleur, on dirait même que les voies passent sous une trémie de chargement ... Wink

OK Xave 21/08/14
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