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Pennsylvania Railroad
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Wapata
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MessagePosté le: Mar 1 Jan 2013 - 19:16    Sujet du message: Pennsylvania Railroad Répondre en citant

PublicitéSupprimer les publicités ?
Pour limiter les dérives, j'envisage de faire un réseau modulaire représentant les voies de la compagnie Pennsylvania Railroad
http://fr.wikipedia.org/wiki/Pennsylvania_Railroad
Sur un éventuel axe Philadelphie - Pittsburgh
http://goo.gl/maps/gpp0L (édition du lien vérifiez bien que le trajet n'est pas en voiture mais bien en train)

Mais voila qu'il me viens quelques question suite à la lecture du Wiki, question aux-quels vous connaitrez probablement les bons endroits où trouver les réponses !
Entre 1940 et 1957 il y a eu de tout, du vapeur, du diesel, et de l'électrique (pour chaque tunnel un peut long). Par contre, il n'est pas indiqué la répartition de ces machines ? Comment savoir les-quels étaient dédiées aux longs/cours trajets, au marchandises/voyageurs ?
(comme indiqué dans ma présentation, je viens d'un autre forum, et je crois bien que la réponse à ma question est ici: Topic Pennsylvana mais... waw, c'est pas d'une lisibilité extrême)

Il est indiqué que la Pennsylvania Railroad était vraiment fan de l'uniformisation (aux couleurs un peut tristes) mais là il y a quelque chose que je ne comprends pas: les wagons marchandises privés ne traversent pas l'Amérique en passant de compagnies en compagnies ?

Question pas mal aussi, avez vous une idée pour trouver quelles voies sont électrifiées ou non, ainsi que où trouver les "codes" des signalisations (lumineuses soit dit en passant, bien qu'aucune date ne soit indiquée) ? Et si ces signalisation ne concernent que les axes principaux ou si même les terrains en antenne ou privés en sont pourvus ?

Je pense que thématiquement parlant, c'est pas une mauvaise idée que la Pennsylvania Railroad: matériel diversifié, présence d'ateliers de réparation et même de création de matériel roulant, schéma uniforme, décors varié, etc...

Merci à qui peut m'aiguiller !


Dernière édition par Wapata le Jeu 3 Jan 2013 - 11:53; édité 1 fois
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Jeff
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MessagePosté le: Mar 1 Jan 2013 - 23:03    Sujet du message: Pennsylvania Railroad Répondre en citant

Salut !
n'etant pas specialisé sur le PRR, je te conseille qq liens :

http://www.prrths.com/


http://broadway.pennsyrr.com/Rail/Prr/

http://prrsteam.pennsyrr.com/

mon préféré :

http://crestlineprr.com/duplexexperimentals.html

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Jeff.
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Wapata
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MessagePosté le: Mer 2 Jan 2013 - 10:50    Sujet du message: Pennsylvania Railroad Répondre en citant

Merci pour les liens.
Finalement, ce n'est pas de trouver du matériel de la bonne époque qui va être dur, mais d'éviter ceux trop vieux ou (surtout) trop récents !

Je vais me faire une frise chronologique et indiquer dessus tout les matériels mis et sortis des voies sur la période que je souhaite connaitre.
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Wapata
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MessagePosté le: Mer 2 Jan 2013 - 11:40    Sujet du message: Pennsylvania Railroad Répondre en citant

Voila, pour le moment basé uniquement sur le Wiki, je vais regarder avec le reste maintenant.


Car là on à l'impression qu'ils jettent rien les gars. Shocked
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Jeff
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MessagePosté le: Mer 2 Jan 2013 - 12:02    Sujet du message: Pennsylvania Railroad Répondre en citant

Bien !
Quelle époque t'intéresse ?
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MessagePosté le: Mer 2 Jan 2013 - 12:20    Sujet du message: Pennsylvania Railroad Répondre en citant

Bizarre ce tableau Wink Les dates me semblent erronées pour certaines électriques Exclamation Je prends juste la GG1 qui a circulée jusque dans les années 70 avec PennCentral puis Amtrak...
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Wapata
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MessagePosté le: Mer 2 Jan 2013 - 12:29    Sujet du message: Pennsylvania Railroad Répondre en citant

L'époque choisie ? Forcément celle où il y a de tout (au cas où) de 1940 à 1957 !
(bon, certes je ne compte pas avoir beaucoup de matériel au début, mais en tout cas, cela devrait fortement limiter les achats)
Et vu que les cabosses ont été obligatoires jusqu'en 1980, il va m'en falloir pas mal aussi (ben... un par train).

Et pour les dates erronées, cela viens sans doutes du fait que PRR a disparue en 1968 (fusion) alors je n'ai pas daté au delà de cette date.
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domi
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MessagePosté le: Jeu 3 Jan 2013 - 09:52    Sujet du message: Pennsylvania Railroad Répondre en citant

"Entre 1940 et 1987" il y a eu tous types de traction [incluant donc de la vapeur], dis tu? Je ne suis pas spécialiste du Pennsy mais je pense pouvoir affirmer que 1) le Pennsy avait disparu depuis longtemps, se restes dissous dans le Penn Central, puis Conrail depuis les années 70, et que 2) la vapeur avait disparu depuis longtemps, comme sur la quasi-totalité du reste du réseau nord-américain... Rolling Eyes

Domi

Edit: ton 2e post parlait de 1957, était-ce que tu avais voulu écrire dans le 1er?
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domi
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MessagePosté le: Jeu 3 Jan 2013 - 09:57    Sujet du message: Pennsylvania Railroad Répondre en citant

Wapata a écrit:
il y a quelque chose que je ne comprends pas: les wagons marchandises privés ne traversent pas l'Amérique en passant de compagnies en compagnies ?



Si, absolument. Mais une fois de plus mes connaissances du Pennsy sont trop parcellaires....

Domi
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Wapata
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MessagePosté le: Jeu 3 Jan 2013 - 11:52    Sujet du message: Pennsylvania Railroad Répondre en citant

Ah oui mais non ! Forcément, si on change tout: Neutral
domi a écrit:
"Entre 1940 et 1987" il y a eu tous types de traction [incluant donc de la vapeur], dis tu?

Wapata a écrit:
L'époque choisie ? Forcément celle où il y a de tout (au cas où) de 1940 à 1957 !

Par ce que moi je suis pas d'accord ! Et... et... ah ? Confused
domi a écrit:
Edit: ton 2e post parlait de 1957, était-ce que tu avais voulu écrire dans le 1er?

Je vais éditer la coquille du premier post... Embarassed
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domi
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MessagePosté le: Ven 4 Jan 2013 - 09:12    Sujet du message: Pennsylvania Railroad Répondre en citant

Well done. Okay

Domi
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MessagePosté le: Ven 4 Jan 2013 - 10:23    Sujet du message: Pennsylvania Railroad Répondre en citant

Je viens de prendre un coup dur, sur le google map que j'ai présenté plus haut, on ne peut voir que de la double ligne !
Et pire encore, on vois quelques morceaux de voies en ville, qui ont été supprimés au profit d'un nouveau tracé en dehors des villes.

La solution serait sans doutes d'utiliser google earth sur un ordi pour remonter aux plus vielles photos satellite possible. Mais ce dernier ne fonctionne as sur mon ordinateur.
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Ancètre
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MessagePosté le: Ven 4 Jan 2013 - 15:06    Sujet du message: Pennsylvania Railroad Répondre en citant

Pour des photos de tout le matériel du PRR on peut aussi consulter "FALLEN FLAGS"
_________________
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domi
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MessagePosté le: Dim 6 Jan 2013 - 11:01    Sujet du message: Pennsylvania Railroad Répondre en citant

Wapata a écrit:
Je viens de prendre un coup dur, sur le google map que j'ai présenté plus haut, on ne peut voir que de la double ligne !
Et pire encore, on vois quelques morceaux de voies en ville, qui ont été supprimés au profit d'un nouveau tracé en dehors des villes.


En effet, le "street-running", qui fait le bonheur des "railfans" et des modélistes, est en pratique la source de très gros problèmes opérationnels pour les compagnies ferroviaires (et pour les municipalités concernées...) et de ce fait tend à disparaître progressivement... Rolling Eyes

Domi
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Wapata
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MessagePosté le: Dim 6 Jan 2013 - 11:28    Sujet du message: Pennsylvania Railroad Répondre en citant

Et ça doit être très dur à supporter pour les habitants...
"Steve ?! Vous avez 5 heures de retard !
- Ben oui mais heu... il y avait UN train en ville et j'ai été bloqué du mauvais côté"

Ce qui me chagrine le plus c'est le côté "double ligne" que j'avais pas prévu dans mes plans. Comment savoir quels ligne étaient concernées à l'époque que j'ai choisis ?!
...
Y a t il des plans de lignes disponibles par années et par compagnies dans vos favoris ?
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MessagePosté le: Aujourd’hui à 13:06    Sujet du message: Pennsylvania Railroad

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