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[N] In the West
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Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    Le Forum US Index du Forum -> Modélisme Ferroviaire -> N, Nn3, Nn2, ... -> Présentation de vos réseaux
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guillaume
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Prénom: guillaume
Echelle(s) pratiquée(s): HO - N

MessagePosté le: Mar 3 Jan 2012 - 21:31    Sujet du message: [N] In the West Répondre en citant

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Bonjour à tous

Ca fait un petit bout de temps que je suis inscrit et ca y est je me lance.

Après avoir fait un peu de HO US, j'attaque le N.

La thématique du réseau: c'est très vague, un réseau dans l'ouest américain ( entre Chicago et la cote ouest) entre les années 40 et 1971 pour pouvoir faire rouler les grands streamliner de l'époque ( city of LA, Empire Builder, Daylight...). Je mettrais bien un ou deux trains de marchandises un jour... Ça va surtout ètre l'Union pacific au début ( pour l'instant mon matériel, c'est EMD E9 A/B/B de l'UP de chez Kato, les wagons du city of LA arriveront en février).
Pour la déco: n'étant pas très doué de mes dix doigt je vais essayer de faire des maquettes, mais le résultat me fait un peu peur, donc je pense que ce sera plutôt la nature.

Concernant le plan ( copié sur le plan 24 de 101 track plans) , voici en deux parties ( les chiffres représentent les hauteur en cm), un anneau en partie basse, un huit pour monter à la gare de voyageur et aux voix de garage. Surface 2m*1m

Bas+ intermédiaire


Haut


Voila, maintenant, j'attends vos avis/commentaires/remarques... et j’espère que vous ne m'en voudrez pas trop de poser des questions très très basiques, n'ayant par le passé jamais dépassé le stade des rails sur une planche de bois...

Cordialement

Guillaume
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Vous avez beau dire, y'a pas seulement que de la pomme, y'a autre chose, ce serait pas des fois de la betterave ? Hein ?
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Alexandre Zelkine
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Echelle(s) pratiquée(s): Sn3 (1/64)

MessagePosté le: Mar 3 Jan 2012 - 22:09    Sujet du message: [N] In the West Répondre en citant

guillaume a écrit:
n'étant pas très doué de mes dix doigt je vais essayer de faire des maquettes,
mais le résultat me fait un peu peur
et j’espère que vous ne m'en voudrez pas trop de poser des questions très très basiques, n'ayant par le passé
jamais dépassé le stade des rails sur une planche de bois...

Te casse pas la tête, Guillaume, nous sommes tous passés par ce stade-là. Et, question de ne pas avoir été
très doué de mes dix doigts, je peux t'affirmer que je ne crains personne !
Ce que je te conseillerais, c'est de ne pas trop t'appesantir sur ce premier réseau. Utilise-le pour rôder tes
capacités dans les différentes techniques du modélisme ; lis beaucoup de documentation, puis, lorsque tu auras
maîtrisé ce premier stade, démolis ton réseau (sans regrets), et attaque-toi à quelque chose de plus élaboré(*).
Tu verras, ça viendra tout naturellement.
Bon courage, et surtout, have fun !

(*) Qui, comme chaque Bougnat de ce forum te le dira, est la joie du paysan...
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I know not all that may be coming, but be it what it will, I'll go to it laughing. (Herman Melville)
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guillaume
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Echelle(s) pratiquée(s): HO - N

MessagePosté le: Mar 3 Jan 2012 - 23:14    Sujet du message: [N] In the West Répondre en citant

Bonsoir

J'ai oublié de préciser, tout ca en Peco code 55.
Rayon anneau extérieur 381
Rayon anneau 349
Rayon virage intérieur 317

Pour les pentes, maximum 2.5 ou 3% je ne me souvient plus exactement.

Merci Alexandre pour ton message, c'est ce que j'apprécie sur ce forum, on peut venir quelque soit son niveau et on ne se fait pas engueuler parce que l'on ne sais pas.

Bientôt le support du réseau en bois...

Guillaume
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OLIVIER
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Prénom: olivier
Echelle(s) pratiquée(s): HO

MessagePosté le: Mar 3 Jan 2012 - 23:22    Sujet du message: [N] In the West Répondre en citant

tu peux consulter les tutos, si tu ne la pas déjà fait.
http://us.leforum.eu/f10-Decors.htm
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un pigeon ,c'est plus con qu'un dauphin d'accord... mais ça vole ( Audiard. M )
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Spike
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Echelle(s) pratiquée(s): US: On30 - HO - Z

MessagePosté le: Mer 4 Jan 2012 - 00:02    Sujet du message: [N] In the West Répondre en citant

Alexandre a parfaitement raison. Et on a tous commencé par un réseau nu sur une planche de bois Wink
Mais je trouve ce plan un peu compliqué et surchargé pour un premier essai. On a l'impression que le but est de mettre un maximum de voie sur un minimum de surface.
Un plan basé sur celui du Salt Lake Route proposé par Bubule me semblait plus adapté...
Ce qui est intéressant dans ce plan, c'est l'utilisation du diviseur scénique. D'un coté la double voie en zone aride de l'ouest, de l'autre la zone de gare et de triage "basique". C'est sobre mais très réaliste et cela donne l'illusion d'un réseau plus grand.

Mais c'est ton réseau, alors...
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rickson34
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Echelle(s) pratiquée(s): HO dcc

MessagePosté le: Mer 4 Jan 2012 - 06:30    Sujet du message: [N] In the West Répondre en citant

Spike a écrit:
Alexandre a parfaitement raison. Et on a tous commencé par un réseau nu sur une planche de bois Wink...

Et tous démolis le premier réseau pour faire mieux Mr. Green
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paponmimo
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MessagePosté le: Mer 4 Jan 2012 - 07:50    Sujet du message: [N] In the West Répondre en citant

Alexandre Zelkine a écrit:
(*) Qui, comme chaque Bougnat de ce forum te le dira, est la joie du paysan...


Si tu savais ce que les bougnats lui disent à notre cosaque préféré, tu serais effrayé, mon cher Guillaume, alors on s'abstient..........Ton choix d'époque est trés bien, l'apogée de la vapeur et les "belles" diesels aux carrosseries aérodynamiques rutilantes et non les centrales thermiques à roulettes actuelles. Pour le choix du tracé, écoute le Tsar, entre deux bêtises, il a de courts accés de lucidité alors, profites en.
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guillaume
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Prénom: guillaume
Echelle(s) pratiquée(s): HO - N

MessagePosté le: Mer 4 Jan 2012 - 08:36    Sujet du message: [N] In the West Répondre en citant

Bonjour

Je ne conteste pas le côté chargé du plan mais je veux pouvoir changer le sens du train sans le retourner à la main... et j'ai des critères de taille ( ça doit rentrer sous mon lit ou dans ma cave via l'ascenseur )....

Donc 2m de long sur 1 de large c'est bon. Après avant de parler de recommencer, faudrait déjà commencer et finir ....

Pour l'époque : vive les streamliners.
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jean-pierre
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Echelle(s) pratiquée(s): 0n30 + IIm + IIe + Fn3 + HOn30

MessagePosté le: Mer 4 Jan 2012 - 09:02    Sujet du message: [N] In the West Répondre en citant

Spike a écrit:
Alexandre a parfaitement raison. Et on a tous commencé par un réseau nu sur une planche de bois Wink...
plus 1 ! Eh oui , c'est quasi obligé .

paponmimo a écrit:
.... les "belles" diesels aux carrosseries aérodynamiques rutilantes et non les centrales thermiques à roulettes actuelles.....
Bravo pour la formule Paponmimo . Mr. Green

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pica
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MessagePosté le: Mer 4 Jan 2012 - 11:23    Sujet du message: [N] In the West Répondre en citant

C'est bien Guillaume de commencer, moi ça fait trois ans que je suis le forum et faute de temps (et de place) mon projet n'est encore que sous forme d'archives et de matériel entassé dans des boîtes; alors le simple fait d'avoir pu caser une planche de 1m par 2m, c'est déjà que du bonheur
Comme toi il faut que je me fasse la main, jusque là je n'ai jamais rien réalisé et je viens juste de commencer un diorama pour ce faire... Très bientôt sur un nouveau fil Confused
_________________
Mieux vaut un qui sait, que dix qui cherchent...
Pour ma part, je sais ce que je ne sais pas!
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guillaume
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MessagePosté le: Sam 7 Jan 2012 - 17:35    Sujet du message: [N] In the West Répondre en citant

Bonsoir a tous

Et voici la base du réseau: 2m*1m avec des pieds pliables. Tasseau de 18*38



La suite bientot...
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Ocatarinetabellatchitchix
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MessagePosté le: Sam 7 Jan 2012 - 17:38    Sujet du message: [N] In the West Répondre en citant

2,5 à 3 % en cote, ça va ramasser sévère, vive les UM
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MSN
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Echelle(s) pratiquée(s): N

MessagePosté le: Sam 7 Jan 2012 - 18:24    Sujet du message: [N] In the West Répondre en citant

Salut,

Bah ce qui est bien aux States c'est qu'on a la chance qu'une UM est très courant à l'instar d'une seule machine en tête de convoi, et oui c'est pas la France Mr. Green
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guillaume
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Prénom: guillaume
Echelle(s) pratiquée(s): HO - N

MessagePosté le: Sam 7 Jan 2012 - 19:59    Sujet du message: [N] In the West Répondre en citant

Ocatarinetabellatchitchix a écrit:
2,5 à 3 % en cote, ça va ramasser sévère, vive les UM


Je confirme, vive les unités multiple, je vais commencer par un E9A/B/B. Mais pour les pentes, je n'avais pas trop le choix... Faut bien que ca rentre dans l'espace que j'ai.
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BUBULE
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Messages: 3 029
Prénom: Jean-François
Echelle(s) pratiquée(s): N, On30, Grrreu !!!

MessagePosté le: Sam 7 Jan 2012 - 20:41    Sujet du message: [N] In the West Répondre en citant

belle meusuiserie !!! C'est du travail très propre, vive la suite Okay
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Rail Marshall de la Bougnat Connection.
RIO GRANDE STILL ALIVE



"Heureux soient les fêlés, car ils laisseront passer la lumière" M. AUDIARD

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