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Drôle d'engin de remorquage du PRR (époque vapeur)
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OLIVIER
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MessagePosté le: Sam 17 Déc 2011 - 19:36    Sujet du message: Drôle d'engin de remorquage du PRR (époque vapeur) Répondre en citant

PublicitéSupprimer les publicités ?
En faisant des recherches pour un autre sujet , je suis tombé sur ce site avec ces droles d'engins dont je ne connaissais pas du tout l'existence.

http://prr.railfan.net/RubberTiredSwitchers.html
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mlec
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MessagePosté le: Sam 17 Déc 2011 - 20:15    Sujet du message: Drôle d'engin de remorquage du PRR (époque vapeur) Répondre en citant

les dernières photos on dirrait un engin de tractor pulling Shocked
bravo pour cette trouvaille Okay
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starbuck
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MessagePosté le: Sam 17 Déc 2011 - 20:25    Sujet du message: Drôle d'engin de remorquage du PRR (époque vapeur) Répondre en citant

Intéressant !
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gros minou 30
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MessagePosté le: Sam 17 Déc 2011 - 21:00    Sujet du message: Drôle d'engin de remorquage du PRR (époque vapeur) Répondre en citant

Je ne connaissais pas non plus. Ces engins ont la fonction de loco-tracteur et ont par le fait de leur roues une facilité de déplacement pour aller d'un convoi à un autre.
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nanard
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MessagePosté le: Sam 17 Déc 2011 - 21:08    Sujet du message: Drôle d'engin de remorquage du PRR (époque vapeur) Répondre en citant

Quand tu réfléchis bien, pour la manoeuvre, c'est loin d'être stupide. Le coef d'adhérence de l'acier sur acier (roue sur rail) est une vraie calamité, d'où les sablières sur les locos. Les tracteurs à pneus, dès qu'ils s'affranchissent de la seule vraie contrainte qui est l'écartement des rails, et qu'ils ont beaucoup de couple, doivent être au moins aussi efficaces et être + utiles. Pas besoin d'un certain nombre d'aiguilles pour aller d'une rame à l'autre...Sont pas bêtes les bougres, même si je ne sais pas si ce système à été installé ailleurs.
nanard
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gros minou 30
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MessagePosté le: Sam 17 Déc 2011 - 21:52    Sujet du message: Drôle d'engin de remorquage du PRR (époque vapeur) Répondre en citant

nanard a écrit:
Quand tu réfléchis bien, pour la manoeuvre, c'est loin d'être stupide. Le coef d'adhérence de l'acier sur acier (roue sur rail) est une vraie calamité, d'où les sablières sur les locos. Les tracteurs à pneus, dès qu'ils s'affranchissent de la seule vraie contrainte qui est l'écartement des rails, et qu'ils ont beaucoup de couple, doivent être au moins aussi efficaces et être + utiles. Pas besoin d'un certain nombre d'aiguilles pour aller d'une rame à l'autre...Sont pas bêtes les bougres, même si je ne sais pas si ce système à été installé ailleurs.
nanard


Tout à fait d'accord avec toi.
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MessagePosté le: Sam 17 Déc 2011 - 22:00    Sujet du message: Drôle d'engin de remorquage du PRR (époque vapeur) Répondre en citant

gros minou 30 a écrit:
nanard a écrit:
 Pas besoin d'un certain nombre d'aiguilles pour aller d'une rame à l'autre...nanard


Tout à fait d'accord avec toi.

Oui mais les wagons ont besoin d'aiguilles qu'en même Wink
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starbuck
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MessagePosté le: Dim 18 Déc 2011 - 08:54    Sujet du message: Drôle d'engin de remorquage du PRR (époque vapeur) Répondre en citant

nanard a écrit:
je ne sais pas si ce système à été installé ailleurs.

Si, notamment sur les rails français, d'ailleurs en voici un en pleine action ici : http://membres.multimania.fr/stephanerevel/attelage.htm
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Heisler91
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MessagePosté le: Dim 18 Déc 2011 - 09:16    Sujet du message: Drôle d'engin de remorquage du PRR (époque vapeur) Répondre en citant

Tu dois avoir intérêt à suivre la voie ,parce que les wagons eux la suivent Mr. Green
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OLIVIER
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MessagePosté le: Dim 18 Déc 2011 - 09:37    Sujet du message: Drôle d'engin de remorquage du PRR (époque vapeur) Répondre en citant

FLOUZAT JEAN MICHEL a écrit:
Tu dois avoir intérêt à suivre la voie ,parce que les wagons eux la suivent Mr. Green
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oui c'est ce qui m'a étonné.
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nanard
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MessagePosté le: Dim 18 Déc 2011 - 10:34    Sujet du message: Drôle d'engin de remorquage du PRR (époque vapeur) Répondre en citant

Vraiment les laffly auront été mis à toutes les sauces. Bien sûr que le tracteur doit suivre les voies, mais en cas de manoeuvres multiples dans la même journée sur des voies différentes, il peut passer par où il veut pour rejoindre la rame suivante, sans avoir besoin de manoeuvres multiples s'il utilisait rails zé aiguillages.
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paponmimo
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MessagePosté le: Dim 18 Déc 2011 - 11:14    Sujet du message: Drôle d'engin de remorquage du PRR (époque vapeur) Répondre en citant

Et Voui, c'est sûr, les pineus, c'est supérieur, il y a longtemps qu'on le sait dans mon pays et qu'on essaie de vous le faire comprendre...............Mais vous êtes durs de la comprenette...........!
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OLIVIER
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MessagePosté le: Dim 18 Déc 2011 - 11:53    Sujet du message: Drôle d'engin de remorquage du PRR (époque vapeur) Répondre en citant

paponmimo a écrit:
Et Voui, c'est sûr, les pineus, c'est supérieur, il y a longtemps qu'on le sait dans mon pays et qu'on essaie de vous le faire comprendre...............Mais vous êtes durs de la comprenette...........!


Mais non, je te rassure, on ne roule plus avec des roues en bois sur nos voitures.
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domi
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MessagePosté le: Dim 18 Déc 2011 - 12:25    Sujet du message: Drôle d'engin de remorquage du PRR (époque vapeur) Répondre en citant

OLIVIER a écrit:
FLOUZAT JEAN MICHEL a écrit:
Tu dois avoir intérêt à suivre la voie ,parce que les wagons eux la suivent Mr. Green
JM


oui c'est ce qui m'a étonné.


Ben, sauf à être complètement miro, il n'y a quand même pas de grosses difficultés à suivre une paire de rails... Rolling Eyes N'oubliez pas que l'attelage du tracteur est monté sur une articulation qui permet au conducteur de ne pas suivre au mm près les rails sur lesquels roulent les wagons qu'il remorque. En fait, en visionnant les photos de l'attelage, on s'apperçoit qu'il y a une liberté de manoeuvre latérale de plusieurs dizaines de cm de part et d'autre de la position centrale...

En attendant, je croyais que c'était un concept récent. Je découvre à l'occasion que ce système avait été déjà étudié il y a plusieurs décennies. Okay

Domi
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Mikado
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MessagePosté le: Dim 18 Déc 2011 - 16:07    Sujet du message: Drôle d'engin de remorquage du PRR (époque vapeur) Répondre en citant

Belle trouvaille!!!
Sur le port de lorient, il est assez courant de voir des engins de chantier genre "tracto-pelle" pousser les rames de céréaliers.
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