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NScaleGuy Big Boy

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Inscrit le: 28 Nov 2010 Messages: 3 612
Prénom: Guy Echelle(s) pratiquée(s): N...et courte....!
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Posté le: Mer 14 Déc 2011 - 07:39 Sujet du message: [N] Bachmann Spectrum 2-6-6-2 Mallet |
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D'entrée de jeu, disons tout de suite, que ma derniere Backmann remontait a une époque antédiluvienne....et que coté esthéthique, ca pouvait toujours aller, mais coté mécanique.....bref je leurs ai laisser une bonne 30e d'années pour maturer et m'impressionner ......et j'en étais venu au point de me demander si la maturation avait portée fruit...!!
On frappe fort et on tape dans le cossus , une grosse articulée avec des tiges partout et le plus de pieces mobiles possible.....
Tout d,abord," l'enveloppe", le cocon de la "bète"...un peu bizarre; sorte de glissiere insérée dans la boite habituelle...

Fourni avec l'ensemble.....Ben fouillez-moi, j'ai jamais réussi a savoir "de quessé".... ces bidule-la...!!

Passons au vif du sujet......a la "viande apres l'os".... Je me dois de rendre hommage a Backmann pour la finition.....Beaucoup de détails et de pieces ajoutés..vraiment impressionnant.... Juger par vous-meme===






D'Ailleurs, les spécialistes de la chose a vapeur pourrait m,apporter leurs lumiere et me dire a quoi sert les 2 groupes de petites bombonnes de chaque coté de l'emplacement habituel du phare , qui pour l'occasion est déplacé sur le boggie de tête en position basse.....!
Cela dit, on est vraiment en présence de Backmann et malgré 30 ans d'attente, je me dois de constater que la machine est un brin décevante selon mes standards" katoistes"....et "Atlassien"... L'effort de traction est honnete sans plus, sur une surface plane, elle peine a tracter plus de 15 vagons sans patiner et pour affronter les pente de 1.5 dg à 2 deg de mon réseau ....elle ne supporte pas plus de 8 vagons et patine tout de meme...!!!
Ajoutons a "cette performance" le fait qu'elle a une "démarche" un brin saccadée a basse vitesse et en marche arriere, qui, bizarrement, demande moins de courant que la marche avant.( ???).... Habitué que j'étais a ajuster mes CV2 = 001 ....CV6=200 et CV5=150 ......quel choc de devoir ajuster mon CV2=100......pour que la noble dame veille bien bouger son gros c.... !!! Elle négocie malgré tout mes courbes de 34" aisément.. Bref....Ca demeure tres impressionnant d'observer le mouvement de toute la quincaillerie des deux trains de roulement principaux, qui somme toute, une fois lancés et le convoi en branle......et l'effet "slinky" passé, donne une autre dimension au réseau avec une saveur apres guerre....! Je crois que je vais me faire la main sur la machine actuelle avant de tenter le grand coup et investire dans une Athearn 4-8-8-4 Big Boy.....un de ces 4... On se revoit dans 30 ans .... Backmann...!!! Ma note 7.5/10  _________________ Le bonheur ne tient pas tant dans la destination, que dans la façon de voyager.........! |
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starbuck Big Boy

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Inscrit le: 28 Jan 2008 Messages: 23 982
Prénom: Jean-Marc Echelle(s) pratiquée(s): On30 - On18
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Posté le: Mer 14 Déc 2011 - 09:09 Sujet du message: [N] Bachmann Spectrum 2-6-6-2 Mallet |
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Belle machine ... la cabine semble toutefois moins fine que le reste
Les groupes de bonbonnes sont des compresseurs d'air _________________ Capillotractor 1er |
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jean-pierre Big Boy

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Inscrit le: 08 Nov 2007 Messages: 19 325
Prénom: jean-pierre Echelle(s) pratiquée(s): 0n30 + IIm + IIe + Fn3 + HOn30
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Posté le: Mer 14 Déc 2011 - 09:44 Sujet du message: [N] Bachmann Spectrum 2-6-6-2 Mallet |
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Très jolie locomotive .
Ma mallet 0n30 Bachmann , n'a eu un fonctionnement correct qu'après une bonne heure de marche . ________________ jean-pierre THE NORTHERNMOST HAND FROM THE BOUGNAT BUNCH _________________ jean-pierre THE NORTHERNMOST HAND FROM THE BOUGNAT BUNCH
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NScaleGuy Big Boy

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Inscrit le: 28 Nov 2010 Messages: 3 612
Prénom: Guy Echelle(s) pratiquée(s): N...et courte....!
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Posté le: Mer 14 Déc 2011 - 17:45 Sujet du message: [N] Bachmann Spectrum 2-6-6-2 Mallet |
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L'espoir est toujours permi alors...même pour du "N"....! J'ai remarqué que certains trains de roues sont plus étroit que le standard habituel déterminer par ma gauge...... ===

ET que le dernier groupe de roues du dernier train semble un peu décentrer ce qui cause l'occillation et la perte de contact de la voie, j'ai déja eu ce genre de probleme a l'époque avec une 4-8-2 de chez TRIX...je ne sais pas si cette Cie existe toujours, mais pour régler mon probleme, j,ai du démonté tout le train et replacer les roues dans les bonnes encoches.....gymnastique que je ne m'imposerai certainement pas sur une 2-6-6-2.....!!! J'ignores si d'autres ennistes ici présents ont rencontrer ce genre de probleme et si, d'aventure, certains possêdent la meme machine, mais j'aimerais bien savoir si ce probleme peu se régler.... Il y a toujours le retour chez Backmann, mais j'aimerais ne pas en arrivé la.!!!  _________________ Le bonheur ne tient pas tant dans la destination, que dans la façon de voyager.........! |
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excalibur34 Big Boy

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Inscrit le: 04 Nov 2007 Messages: 15 237
Prénom: bruno Echelle(s) pratiquée(s): N
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Posté le: Mer 14 Déc 2011 - 21:17 Sujet du message: [N] Bachmann Spectrum 2-6-6-2 Mallet |
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NScaleGuy a écrit: | Fourni avec l'ensemble.....Ben fouillez-moi, j'ai jamais réussi a savoir "de quessé".... ces bidule-la...!!
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je pense que c'est des jumpers a installer sur une platine électronique planquer dans le tender tu a regarder dans le PDMM* a quoi ces bidules servent
_________________ bonjour et bienvenue chez nous je suis capable du meilleur comme du pire mais dans le pire je suis le meilleur!!!! (Coluche)
sous UBUNTU 16.04 64 bits |
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NScaleGuy Big Boy

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Inscrit le: 28 Nov 2010 Messages: 3 612
Prénom: Guy Echelle(s) pratiquée(s): N...et courte....!
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Posté le: Mer 14 Déc 2011 - 22:31 Sujet du message: [N] Bachmann Spectrum 2-6-6-2 Mallet |
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J'ai consulté le PDMM.... mais y a tellement de choses que je m'y suis perdue ( 4 pages ..!) ...je vais y retourner..!! Reste que c'est utile a quoi au final...??  Le voici ==== http://www.bachmanntrains.com/home-usa/dwg/dwgs/N826Y-IS001.pdf Pas trouvé ou ca va....!!  Je cherches également des emplacements dissimulés pour y mettre des poids supplémentaires, mais ouf...c'est serré..!!  _________________ Le bonheur ne tient pas tant dans la destination, que dans la façon de voyager.........! |
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Boxpock Big Boy

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Inscrit le: 13 Jan 2010 Messages: 4 137
Prénom: Grégory Echelle(s) pratiquée(s): N
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Posté le: Jeu 15 Déc 2011 - 22:33 Sujet du message: [N] Bachmann Spectrum 2-6-6-2 Mallet |
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Salut Guy,
Très belle loco Pour la marche un bon rodage n'est pas superflue comme l'a dit Jean-Pierre. µSi les chinois sont aussi fort que chez Jouef, la graisse abondante et visqueuse fait ventouse sur les pignons, d'où les saccades.
Les bonbonnes sont les compresseurs bi-compound Westighouse, similaire (voir identique) à ceux utilisés en France sur nos vapeurs, système mise en place dans les années 1930 puis unifié après la guerre.
Le détail est beau quoique en deçà de la Challenger Athearn (gravure moins fine) mais son allure est vraiment belle. Par contre je ne me ferai jamais à leur attelage vraiment hors échelle (HO pour du N ), des micro trains ne serait pas superflues aussi bien à l'avant qu'à l'arrière.
As quand un superdétaillage et une patine 
excalibur34 .... excellent ton DPMM  _________________
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NScaleGuy Big Boy

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Inscrit le: 28 Nov 2010 Messages: 3 612
Prénom: Guy Echelle(s) pratiquée(s): N...et courte....!
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Posté le: Jeu 15 Déc 2011 - 23:24 Sujet du message: [N] Bachmann Spectrum 2-6-6-2 Mallet |
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J'y songeais justement pour les attelages, j'ai de beaux McHenry tout neufs .....Et pour la patine, probablement apres mes ajouts de poids sur la machine, mais , la place est limité, ...!! Si ca aide quelqu'un, j'ai fais quelques photos des emplacements. _________________ Le bonheur ne tient pas tant dans la destination, que dans la façon de voyager.........! |
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NScaleGuy Big Boy

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Inscrit le: 28 Nov 2010 Messages: 3 612
Prénom: Guy Echelle(s) pratiquée(s): N...et courte....!
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Posté le: Ven 16 Déc 2011 - 18:46 Sujet du message: [N] Bachmann Spectrum 2-6-6-2 Mallet |
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Petits suppléments d'infos pour les intéressés.....L'ajout de .05gms de poids supplémentaires fait passer la force de tractions de 8 a 12 vagons sur pente de 1.5 / 2 dgr.... mais patine tout de même ..... AUssi remarqué que les représentations des tubulures de sablage de la voie et les plaquettes des freins descendrent trop bas et occasionnent un frottement avec la voie en plusieurs endroits ce qui, bien évidemment, n'arrange pas les performances.... Donc pour les possésseurs de Code 55....une modification des ces éléments sera a prévoir, on perd évidemment un peu de détails ca l'endbout des tubulures est assez sympathiques, mais au final on gagne en performance et au final, ce ne se voir pratiquement pas....!! J'esperes que la BigBoy de Athearn ne nesséssite pas autant d'acrobaties,... (ajout de poids et trimage d'éléments).... et qu'elle affiche et rapport poid/performances plus adéquate que la Spectrum...!! Je penses qu'une traction permettant une 30ene de vagons en plan horizontale serait acceptable et réaliste..!! A Suivre...!!! _________________ Le bonheur ne tient pas tant dans la destination, que dans la façon de voyager.........! |
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Spike Staff

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Inscrit le: 23 Nov 2007 Messages: 7 963
Prénom: Bruno Echelle(s) pratiquée(s): US: On30 - HO - Z
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Posté le: Sam 17 Déc 2011 - 01:39 Sujet du message: [N] Bachmann Spectrum 2-6-6-2 Mallet |
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NScaleGuy a écrit: | Petits suppléments d'infos pour les intéressés.....L'ajout de .05gms de poids supplémentaires fait passer la force de tractions de 8 a 12 vagons sur pente de 1.5 / 2 dgr.... mais patine tout de même ..... |
Combien de grammes as-tu ajouté ? Pas 0,05 quand même !
Finalement, c'est un peu la transposition de la réalité (Bon, c'est vrai que 12 wagons, ça ne fait quand même pas beaucoup !). Les H-4 du C&O n'étaient pas très très puissantes. Elles ont été construites entre 1912 et 1918 et affectées à la traction des trains de charbon. Il était souvent fait appel à la double traction, voire même triple avec un "helper" en queue de train. Elles furent petit à petit remplacées par des modèles plus puissants (H-5 USRA et H-6). Beaucoup furent scrappées dès les années 30, mais certaines restèrent en service jusqu'au milieu des années 50.
 _________________ Bruno
Membre COHS - http://www.cohs.org/ Membre CNRHA - http://www.cnrha.ca/ Supporter du F.M.B.
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NScaleGuy Big Boy

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Inscrit le: 28 Nov 2010 Messages: 3 612
Prénom: Guy Echelle(s) pratiquée(s): N...et courte....!
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Posté le: Sam 17 Déc 2011 - 03:09 Sujet du message: [N] Bachmann Spectrum 2-6-6-2 Mallet |
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Je m'emmmele surement sur le poid, disont l'équivalent d'une piece de $1.... Intéressant comme survol, merci..! _________________ Le bonheur ne tient pas tant dans la destination, que dans la façon de voyager.........! |
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Boxpock Big Boy

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Inscrit le: 13 Jan 2010 Messages: 4 137
Prénom: Grégory Echelle(s) pratiquée(s): N
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Posté le: Sam 17 Déc 2011 - 20:57 Sujet du message: [N] Bachmann Spectrum 2-6-6-2 Mallet |
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Salut Guy,
Concernant la bigboy Athearn, si c'est comme leur Challenger, elle est équipé de bandage en caoutchouc pour l'adhérence. Je n'ai pas encore testé la mienne (la prochaine expo) mais je pense que la rame de 11 voiture UP kato ne lui feront pas peur aux vue des vidéos sur le net. Concernant les sabliéres et sabot de frein, rien à signaler sur ma Challenger Athearn.
Au final, pourrais tu nous faire une photo de ta loco sur ton réseau pour dire de la voir entièrement ? Tes photos montre le détails très intéressant mais je souhaiterais la voir dans sa globalité.
_________________
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NScaleGuy Big Boy

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Inscrit le: 28 Nov 2010 Messages: 3 612
Prénom: Guy Echelle(s) pratiquée(s): N...et courte....!
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Boxpock Big Boy

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Inscrit le: 13 Jan 2010 Messages: 4 137
Prénom: Grégory Echelle(s) pratiquée(s): N
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Posté le: Sam 17 Déc 2011 - 23:06 Sujet du message: [N] Bachmann Spectrum 2-6-6-2 Mallet |
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Elle a une sacré présence, dis donc ! Elle est superbe  _________________
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eric-small central Big Boy

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Inscrit le: 04 Mar 2011 Messages: 10 016
Prénom: Eric Echelle(s) pratiquée(s): N , Nn2 , T
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Posté le: Sam 17 Déc 2011 - 23:17 Sujet du message: [N] Bachmann Spectrum 2-6-6-2 Mallet |
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Boxpock a écrit: | Elle a une sacré présence, dis donc ! Elle est superbe
| Mouai mouai  _________________ New York - Pennsylvania - 1963-1968 ------------------------------------------ “Quand je suis vraiment impressionné, je suis si ému que je ne peux plus parler. Heureusement, la plupart des gens qui travaillent pour moi sont si émus qu’ils ne peuvent plus s’arrêter de parler.” Andy Warhol |
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Posté le: Aujourd’hui à 21:34 Sujet du message: [N] Bachmann Spectrum 2-6-6-2 Mallet |
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