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[N] Ellington District Railways
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Ellington
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MessagePosté le: Mer 26 Jan 2011 - 13:26    Sujet du message: [N] Ellington District Railways Répondre en citant

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Voici les premiers éléments de relief, issus d'un mouvement tellurique récent. Le minerai affleure et l'exploitation se fera à ciel ouvert...

Le tunnel a été percé pour permettre aux convois de franchir la montagne.








Les wagons minéraliers sont commandés mais tardent à arriver....
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Yoda
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MessagePosté le: Mer 26 Jan 2011 - 15:15    Sujet du message: [N] Ellington District Railways Répondre en citant

Beau début, aurais tu un plan de ton projet que l'on se rende compte du travail qui sera accomplie Question
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Sébi
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MessagePosté le: Mer 26 Jan 2011 - 15:41    Sujet du message: [N] Ellington District Railways Répondre en citant

plus 1 !
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Rodp17
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MessagePosté le: Mer 26 Jan 2011 - 20:25    Sujet du message: [N] Ellington District Railways Répondre en citant

JE suis comme Yoda, un plan serait sympa pour suivre ton Aventure
Sinon
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le N us un pas de géant.......
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Ellington
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MessagePosté le: Mer 26 Jan 2011 - 20:37    Sujet du message: [N] Ellington District Railways Répondre en citant

OK, dès que je peux mettre la main dessus, je vous envoie ça...
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Ellington
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MessagePosté le: Jeu 27 Jan 2011 - 08:13    Sujet du message: [N] Ellington District Railways Répondre en citant

Voila qui donne l'orientation générale.

La mine est située dans la zone verte, en bas à gauche de l'image.

La double voie en rouge présente une différence d'altitude de 5cm par rapport au niveau de base. La rampe est à 2,5%.

La voie qui part en haut du plan dessert une petite gare "de montagne".


Le tracé a été un peu modifié dans la zone de droite, afin de créer une "grande" gare principale, avec deux voies de passage et une double voie auxiliaire en cul de sac.

L'idée est de pouvoir réaliser des trains navettes entre les 2 gares.

Une voie est prévue qui s'échappe en bas à droite pour un futur triage/garage modulaire.




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Ellington
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MessagePosté le: Jeu 27 Jan 2011 - 08:20    Sujet du message: [N] Ellington District Railways Répondre en citant

En fait, je constate en voyant l'image que c'est une version assez ancienne, puisque ne figurent pas les voies industrielles qui desservent la mine...

Je posterai un plan plus actuel ce soir...
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domi
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MessagePosté le: Jeu 27 Jan 2011 - 16:48    Sujet du message: [N] Ellington District Railways Répondre en citant

Bien, ce réseau: quelques manoeuvres sympas en perspective. Okay

Sinon, quelles sont ses dimensions et de combien sont les rayons de courbe?

Domi
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Ellington
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MessagePosté le: Jeu 27 Jan 2011 - 16:55    Sujet du message: [N] Ellington District Railways Répondre en citant

Les courbes sont des R3 et R4 Fleischmann, soit 396 et 430 mm de rayon.

Les dimensions entre murs (entre les cotés droit et gauche) doit être à peu près 3,5m
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Yoda
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MessagePosté le: Jeu 27 Jan 2011 - 20:05    Sujet du message: [N] Ellington District Railways Répondre en citant

Ellington a écrit:
Les courbes sont des R3 et R4 Fleischmann, soit 396 et 430 mm de rayon.


Humm du fleischmann, et tu ne rencontres aucun soucis avec cette voie, enfin des soucis de roulement surtout sur les aiguilles, car le matos
américain a parfois du mal avec les voies européennes, allez savoir pourquoi, j'ai entendu dire par exemple que la voie minitrix serait a
proscrire si l'on souhaite un roulement correcte.
Par contre tu as raison de privilégier les rayons de courbure élevés, et d'ailleurs à ce propos, pourquoi ne pas utiliser de la voie flexible, il me semble
bien que fleischmann en possède dans son cataloque.
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Ellington
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MessagePosté le: Ven 28 Jan 2011 - 08:31    Sujet du message: [N] Ellington District Railways Répondre en citant

On m'a fait la remarque à plusieurs reprises, mais non, je n'ai pas plus de problèmes avec les machines US qu'avec les européennes.

Mais il est vrai que la voie Fleischmann a plutôt mauvaise réputation sur les forums, moi, je ne m'en plains pas. Je précise que c'est du Piccolo.

La voie flexible ne me séduit pas trop, je préfère profiter de la cohérence du système Fleischmann, couplée à un bon logiciel de tracé (j'ai utilisé Raily 4 et CDM Rail) pour avoir une bonne géométrie.

De plus, j'ai fait pas mal de montages "volants" avant d'arriver à cette conception, plus difficile à réaliser avec du flexible.
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ezechiel
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MessagePosté le: Ven 28 Jan 2011 - 18:47    Sujet du message: [N] Ellington District Railways Répondre en citant

Bonjour,

Je trouve ce projet intéressant

donc des gros diesel en perspective?

Bon courage

A+
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Ellington
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MessagePosté le: Ven 28 Jan 2011 - 19:42    Sujet du message: [N] Ellington District Railways Répondre en citant

Oui, des "consist" au programme...
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Ellington
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MessagePosté le: Mer 2 Fév 2011 - 19:11    Sujet du message: [N] Ellington District Railways Répondre en citant

La terra-formation de la mine se termine.

Les premiers wagons sont en attente, mais les installations de chargement ne sont pas encore commencées...

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Ellington
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MessagePosté le: Mer 2 Fév 2011 - 19:14    Sujet du message: [N] Ellington District Railways Répondre en citant

Sur le réseau, l'exploitation a repris.

Un RDC Budd sort du tunnel.

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MessagePosté le: Aujourd’hui à 17:01    Sujet du message: [N] Ellington District Railways

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