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Question sur les C19

 
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super-gilou
Mogul
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MessagePosté le: Sam 15 Jan 2011 - 17:51    Sujet du message: Question sur les C19 Répondre en citant

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Bonjour à tous,

Sur le site RailTV cette quinzaine(dépêchez d'y aller, c'est jusqu'à ce soir !), il y a une vidéo sur un parc d'attraction US qui exploite un train à voie de 3 pieds pour faire le tour du parc.

Mais, contrairement a certains qui vont jusqu'à faire rouler des répliques de vapeur Far-West à moteur diesel(là, Alexandre manque s'étrangler !), ils utilisent 2 C19 et un Galloping Goose ex RGS entièrement restaurés en état d'origine.

En visionnant cette vidéo, j'ai remarqué avec étonnement que les 2 C19 n'avaient pas de boudins sur les 2 essieux moteurs centraux,

S'agit-il d'une modification ou d'une caractéristique commune à toutes ces machines ?

Je fais donc appel aux éminents spécialistes de ce forum pour répondre à ma question.

Je profite aussi de cette missive pour vous souhaiter une très bonne année à tous, qu'elle vous garde en bonne santé et vous amène joies et sérénité(et puis aussi un peu de blé, de pognon, de flouse, enfin bref d'argent...).

Cordialement

Gilles
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Alexandre Zelkine
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MessagePosté le: Sam 15 Jan 2011 - 19:30    Sujet du message: Question sur les C19 Répondre en citant

Tiens, j'ignorais qu'il existait des C-19 encore en état de marche... Shocked
Quant aux "flangeless drivers", c'est ainsi que les modèles en Sn3 de chez Railmaster
sont livrés. Je présume qu'il s'agit donc d'une représentation fidèle de la réalité.
Ce qui permettait à ces locomotives de négocier certaines courbes qu'elles n'auraient
autrement pas pu prendre si toutes leurs roues motrices avaient été... euh, boudinées...
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tyrphon
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MessagePosté le: Sam 15 Jan 2011 - 19:52    Sujet du message: Question sur les C19 Répondre en citant

Sauf erreur, aucune des C (16, 17 18, 19) n'avait de boudins sur les essieux moteurs centraux.
A Knott's Berry Farm, après avoir longtemps peint leurs locos en couleurs fantaisistes, ils sont revenus à des livrées authentiques de D&RGW et du RGS. Ça mérite d'être souligné.
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Jean-Pierre "Tyrphon" Dumont
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domi
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MessagePosté le: Sam 15 Jan 2011 - 20:56    Sujet du message: Question sur les C19 Répondre en citant

J'ai souvenir d'avoir vu il y a de très longues années une locomotive à voie de 3' dans un ranch situé à Death Valley, aux confins du Nevada et de la Californie. Malheureusement je n'ai pas de photo. Cette locomotive était exposée en monument sur un tronçon de voie juste assez long pour elle et son tender. Je ne me rappelle pas quel modèle c'était, sauf que c'était une Consolidation ou une Mikado (ne me rappelle pas le nombre d'essieux porteurs en revanche il y avait bien 4 + 4 "drivers"). Cette locomotive était sans doute une subsistance de l'ancienne ligne à voie de 3 pieds qui partait en gros de Kelso (au pied de l'actuel Cima Hill de l'Union Pacific) et qui remontait vers le nord, via Baker (ville se trouvant sur l'Interstate 15, en gros à mi-distance entre l'Os en Gelée et Las Vegas), en direction de Death Valley et plus au nord encore je ne sais plus exactement où (je vous trouverai l'info avec mes atlas ferroviaires ricains).

Toute cette litanie pour dire qu'en effet j'avais été frappé de voir que les deux essieux "drivers" internes étaient "flangeless".... Rolling Eyes

Domi
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Alexandre Zelkine
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MessagePosté le: Sam 15 Jan 2011 - 23:17    Sujet du message: Question sur les C19 Répondre en citant

Sur pratiquement toutes les Consolidations (entre autres) en voie de 3 pieds, les roues
des deux essieux moteurs centraux n'avaient pas de pouffiasses boudins, comme le
montre le plan ci-dessous de la C & S n°73.

......................

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tyrphon
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MessagePosté le: Dim 16 Jan 2011 - 09:48    Sujet du message: Question sur les C19 Répondre en citant

La loco de Death Valley est une Consolidation plus grosse et plus récente que les C19.



Un plan en a été publié dans la Gazette.
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Jean-Pierre "Tyrphon" Dumont
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domi
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MessagePosté le: Dim 16 Jan 2011 - 13:55    Sujet du message: Question sur les C19 Répondre en citant

Ah, parfait, bravo et merci. Okay

Domi

OK Xave 22/08/14
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MessagePosté le: Aujourd’hui à 09:02    Sujet du message: Question sur les C19

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