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La traction électrique aux USA ?
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hop hup
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MessagePosté le: Lun 27 Déc 2010 - 10:57    Sujet du message: La traction électrique aux USA ? Répondre en citant

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Pourquoi les Compagnies us n'ont elles pas aussi bien développées la traction électrique comme en Europe et en France ?
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domi
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MessagePosté le: Lun 27 Déc 2010 - 11:29    Sujet du message: La traction électrique aux USA ? Répondre en citant

En résumé: car ça ne se justifie pas. En vrac, pour la traction électrique il faut des sources d'énergie primaires (centrales électriques) et des foultitudes de sous-stations (tout les 20 km en courant continu, tous les 50 en alternatif). Ce qui impliquerait une terrifiante infrastructure dans des régions souvent faiblement peuplées (Middle-West), voire désertiques (Sud-Ouest). Alors pourquoi pas dans les régions plus peuplées où ces infrastructures seraient plus justifiées? Sans doute par souci de standardisation du matériel moteur: des locos appartenant à des compagnies "de l'est" (CSX, NS, etc) peuvent ainsi rouler sur les réseaux du BNSF et de l'UP, et Lycée de Versailles. Quant à l'intérêt écologique de la traction électrique, disons qu'il est nul si le courant est produit par des centrales à fuel ou à charbon, ce qui est majoritairement le cas aux US...

Dernier point: la traction électrique rendrait techniquement plus difficile l'utilisation du très généreux gabarit autorisant les double-stacks...

En espérant avoir été assez clair. Wink

Domi
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Robert le Diptère
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MessagePosté le: Lun 27 Déc 2010 - 15:13    Sujet du message: La traction électrique aux USA ? Répondre en citant

domi a écrit:
et Lycée de Versailles



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Cordialement, Robert le Diptère.
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Antoine
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MessagePosté le: Lun 27 Déc 2010 - 15:44    Sujet du message: La traction électrique aux USA ? Répondre en citant

Tiens, un petit quizz.
Parlez moi de la "petite" exception américaine qui confirme la règle, en traction électrique. Wink
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MessagePosté le: Mar 28 Déc 2010 - 11:21    Sujet du message: La traction électrique aux USA ? Répondre en citant

La GG1 ?
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MessagePosté le: Mar 28 Déc 2010 - 11:46    Sujet du message: La traction électrique aux USA ? Répondre en citant

Non, je pense plutôt à une ligne où l'on voit des UM de locomotives électriques tirer quotidiennement de longs trains de charbon (environ 80 ouagons !).
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MessagePosté le: Mar 28 Déc 2010 - 12:12    Sujet du message: La traction électrique aux USA ? Répondre en citant

Dans ce genre la ? Wink Rien qu'au Texas ...

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http://www.trainweb.org/southwestshorts/home.html
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MessagePosté le: Mar 28 Déc 2010 - 13:32    Sujet du message: La traction électrique aux USA ? Répondre en citant

Yes ! Okay
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MessagePosté le: Mar 28 Déc 2010 - 16:39    Sujet du message: La traction électrique aux USA ? Répondre en citant

Pas mal aussi, je trouve ; quant au modèlisme, on peut toujours attendre. Trop spécifique.



En tout cas, j'aime bien la tronche des locos, on dirait des heaumes de chevaliers.



la Power Plant Bonanza autre exemple.
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boston
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MessagePosté le: Mar 28 Déc 2010 - 16:59    Sujet du message: La traction électrique aux USA ? Répondre en citant

bonjour
Ces locos sont souvent radiocommandées....par contre le corridor Nord Est , Boston, N York Washington DC est entièrement éléctrifié.....
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MessagePosté le: Mar 28 Déc 2010 - 17:06    Sujet du message: La traction électrique aux USA ? Répondre en citant

On dirait que la Deseret Western Railway (dernière photo) s'est inspirée du logo Comfort Inn pour sa livrée... Mr. Green
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domi
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MessagePosté le: Mar 28 Déc 2010 - 17:06    Sujet du message: La traction électrique aux USA ? Répondre en citant

Le Black Mesa & Lake Powell et le Deseret & Western sont en effet les compagnies les plus connues dans le cas de figure ci-dessus. En effet, ce sont des contre-exemples qui confirment ce que j'écrivais plus haut, si j'ose dire Okay . Des chemins de fer isolés du reste du réseau, longs d'en gros 150 km, et dont l'objet est uniquement de transporter du charbon entre une mine et une centrale électrique relativement voisine. Dans ces conditions il est relativement facile de ponctionner une petite fraction du courant produit pour alimenter la caténaire et les sous-stations de la ligne. Mais si l'intérêt technique est évident dans ce cas (ça permet d'éviter d'avoir à transporter d'énormes volumes de gas-oil, par camion donc), quid de l'intérêt écologique par rapport à la traction autonome?

Domi
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domi
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MessagePosté le: Mar 28 Déc 2010 - 17:09    Sujet du message: La traction électrique aux USA ? Répondre en citant

Antoine Périer a écrit:
On dirait que la Deseret Western Railway (dernière photo) s'est inspirée du logo Comfort Inn pour sa livrée... Mr. Green


C'étaient des bécanes qui avaient été délivrées aux Nacionales de Mexico dans les années 80, il me semble. Il y avait alors un projet d'électrification autour de Mexico City, qui a finalement avorté. Les caténaires avaient été installées, mais jamais mises sous tension....

Domi
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domi
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MessagePosté le: Mar 28 Déc 2010 - 17:12    Sujet du message: La traction électrique aux USA ? Répondre en citant

Antoine Périer a écrit:
Tiens, un petit quizz.
Parlez moi de la "petite" exception américaine qui confirme la règle, en traction électrique. Wink


Après avoir parlé des D & W et BM & LP, il ne faut pas oublier les anciennes lignes électrifiées du Northern Pacific (Ou du Great Northern? J'ai oublié), du Virginian ainsi que du Milwaukee Road. Mais là c'étaient des lignes de montagne, avec de la houille blanche disponible à profusion.

Domi
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Jeff
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MessagePosté le: Mar 28 Déc 2010 - 17:15    Sujet du message: La traction électrique aux USA ? Répondre en citant

Et en scratch-bidouillant un truck comme ça ...(E60 Bachmann) ? Laughing

http://www.zealot.com/forum/showthread.php?t=153536
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MessagePosté le: Aujourd’hui à 19:01    Sujet du message: La traction électrique aux USA ?

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