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[N] [TEST et MODIF] SD45 KATO
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BUBULE
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MessagePosté le: Jeu 25 Nov 2010 - 18:35    Sujet du message: [N] [TEST et MODIF] SD45 KATO Répondre en citant

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Hello les amis !!

Un petit message histoire de partager mes impressions concernant la nouvelle SD 45 Kato.

Pk une réédition ?? voici les raisons :

Tout d'abord il faut savoir que kATO a entièrement repris la gravure du moule précédant. La machine à été doté d'attelage type magnetic knucle (plus ou moins) compatible mac henry (athearn), accumate (atlas) et micro-train (le reste). Elle est pourvue de head light avec rétro éclairage du number board ( numéro machine). La gravure, notamment des faces d'attelage (avec Mu-hoses rapportés SVP!!) a été considérablement amélioré. Enfin la mécanique a été entièrement revus : Châssis dernier cris avec DCC plug and play et moteur 5 pôles à double volant d'inertie.

Place aux photos, la machine est trés fine et kato restitue à merveille les proportions et le détail de la machine réelle :

Seuls Bémols : 1°) le timon d'attelage est trop long pour facilité le passage en rayon R1 et R2 ( et kato ne livre pas de timon court comme il l'a déjà fait pour les GE AC 4400 Cw) Rolling Eyes . 2)° les lampes de capot avant TYPIQUE DES MACHINE DU RIO-GRANDE ne sont pas évoquées comme sur les tunnels motors intermoutain !!!! Evil or Very Mad bricolage casse-gueule en perspective ....







La mécanique : FAN-TAS-TIC !!! Souplesse et silence de fonctionnement record et une puissance de traction KOLOZALE : 7 Hoppers intermoutain, lourds comme des ânes morts, sont enlevés sans patinage ... dans les diaboliques rampes en courbes du Turtle Field (2.5mm/m en courbes à dévers de 375mm de rayon) !!! C'est 2 de plus que les machines atlas équivalentes.




La digitalisation ce fait en 5 minutes Chrono sans autres outil que ses 10 doigts et une paire de ciseaux pour couper le stotch d'isolation.

On dépose la caisse : Tenir le capot arrière d'une main , le bogies arriére de l'autre ... et on tire ! 10 secondes
On dépose le circuit électronique d'origine, on pousse le CI en avant et clic il sort. 20 secondes
On pose les 3 bouts de d'isolants adhésif fournit avec le décodeur ( digitrax DN163K1C) suivant la notice : 4 minutes



On pose le circuit électronique DCC, on pousse le CI en arriére et clic il rentre. Attention cepandant de bien engager les contacts moteurs sous les lamelles de cuivre. 20 secondes
Un petit test de roulage et On repose la caisse : clic clic ! 10 secondes



Une coup de centrale pour régler l'adresse et les Vmid / Vmax et zou !! Mr. Green

En résumé un modèle réussi, fin, juste (presque Wink) au fonctionnement irréprochable ... Que demande le peuple !! Mr. Green
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starbuck
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MessagePosté le: Jeu 25 Nov 2010 - 18:45    Sujet du message: [N] [TEST et MODIF] SD45 KATO Répondre en citant

Belle machine !
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Ocatarinetabellatchitchix
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MessagePosté le: Jeu 25 Nov 2010 - 19:05    Sujet du message: [N] [TEST et MODIF] SD45 KATO Répondre en citant

Oula....... j'ai envie de refaire du N Shocked Cool
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MessagePosté le: Jeu 25 Nov 2010 - 20:07    Sujet du message: [N] [TEST et MODIF] SD45 KATO Répondre en citant

super reportage et photo top. Kato est toujours au rendez-vous
Vive le N
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Hiawatha
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MessagePosté le: Jeu 25 Nov 2010 - 20:57    Sujet du message: [N] [TEST et MODIF] SD45 KATO Répondre en citant

Là, j'avoue que je suis séduit mais Kato présente toujours des modèles de qualité.
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kadeeyac
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MessagePosté le: Jeu 25 Nov 2010 - 21:37    Sujet du message: [N] [TEST et MODIF] SD45 KATO Répondre en citant

Oui, j'appuie aussi: super reportage, Bravo Bubulle, ça donne une envie folle de Kato
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LOG MAN
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MessagePosté le: Jeu 25 Nov 2010 - 21:57    Sujet du message: [N] [TEST et MODIF] SD45 KATO Répondre en citant

Ocatarinetabellatchitchix a écrit:
Oula....... j'ai envie de refaire du N Shocked Cool


Shocked Et rappelles nous ça que tu faisaciais avant, Hein Question Question Question Mr. Green

Belle machine Jean-François, apparemment, beaucoup moins de problème d'installation avec ce type de décodeurs comparé au modèle son de chez MRC.
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Yoda
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MessagePosté le: Jeu 25 Nov 2010 - 22:45    Sujet du message: [N] [TEST et MODIF] SD45 KATO Répondre en citant

Hummmm, j'en veux une Mr. Green
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domi
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MessagePosté le: Jeu 25 Nov 2010 - 23:14    Sujet du message: [N] [TEST et MODIF] SD45 KATO Répondre en citant

Ocatarinetabellatchitchix a écrit:
Oula....... j'ai envie de refaire du N Shocked Cool


Il ne tient qu'à toi, mon cher Pascal. Okay

Belle bête en effet. Par ailleurs c'est marrant, à une unité près elle porte le même numéro de route que mon exemplaire en Z.... Mr. Green



Domi
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Ocatarinetabellatchitchix
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MessagePosté le: Jeu 25 Nov 2010 - 23:16    Sujet du message: [N] [TEST et MODIF] SD45 KATO Répondre en citant

LOG MAN a écrit:
Ocatarinetabellatchitchix a écrit:
Oula....... j'ai envie de refaire du N Shocked Cool


Shocked Et rappelles nous ça que tu faisaciais avant, Hein Question Question Question Mr. Green


La bulle mon cher Thierry, la bulle depuis presque un an Cool

Et je recommence par du On30 Cool
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MessagePosté le: Ven 26 Nov 2010 - 00:33    Sujet du message: [N] [TEST et MODIF] SD45 KATO Répondre en citant

Cool, voilà à peu près deux mois que j'ai débranché mon ordi et que je ne fais pas de modélisme et je m'éclate Okay Sais même pas si je vais y revenir Crying or Very sad Je suis sur l'ordi de la gamine, où je vérifie les mails et les conneries sujets du forum...
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Ocatarinetabellatchitchix
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MessagePosté le: Ven 26 Nov 2010 - 08:24    Sujet du message: [N] [TEST et MODIF] SD45 KATO Répondre en citant

J'ai nez en moins du matos qui t'attend à la maison Mr. Green
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MessagePosté le: Ven 26 Nov 2010 - 09:32    Sujet du message: [N] [TEST et MODIF] SD45 KATO Répondre en citant

Sympa ce test, merci pour ton feedback. Dommage pour les nose lights, c'est une grosse infidélité au modèle réel mais bon, vu le rapport qualité/prix de Kato, on ne peut pas non plus exiger le 100% conforme... Tu peux déjà en mettre un factice pour éviter de trop charcuter le châssis.




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MessagePosté le: Ven 26 Nov 2010 - 13:57    Sujet du message: [N] [TEST et MODIF] SD45 KATO Répondre en citant

Entièrement d'accord avec Matthieu pour les nose lights ... c'est quand même une grosse bourde et délicate à corriger.

Atlas a adopté la même politique en ce cachant derrière de fait que les machines ont été livrées neuves sans les nose lights. C'est le Rio Grande qui faisait la modif ... dés livraison !!! Leurs machines sont donc juste .... pour 2 jour de leur vies Rolling Eyes


Pas d'affolement pour les fans des compagnies qui n'ont pas de nose light : les machines sont de fait conformes. (Great Northern (2 livrées) et Southern Pacific (kodak)) : Photo site kato.









Sinon une très bonne nouvelle :

Les timons d'attelages courts des AC 4400 Cw de la marque ce monte à merveille en lieux et place des timons d'origines (sans modif Mr. Green )





Cela à tout de même un autre allure !!
Je vous invite donc à commander vos locos avec les pièces détachées Kato suivantes :

ref : 923500 Magnetic Knuckle Coupler, Short Shank, 8 ea 4$ prix de liste



Pour les nose lights, une autre bonne nouvelle :

Roger peut fournir les 2 réf de chez DETAIL ASSOCIATES suivantes

229-8202 Headlights -- Dual Oscillating N scale Sale $1.60

229-8218 Headlights -- Dual Oscillating, Pyle (plastic) N Sale $2.00

Pour moi c'est en commande ... Bip biiiip
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MessagePosté le: Ven 26 Nov 2010 - 16:25    Sujet du message: [N] [TEST et MODIF] SD45 KATO Répondre en citant

En regardant les livrées GN, me demande pourquoi ils n'ont pas déclinés le NP !!!! Et pourquoi pas faire une série de BN patch sur la GN Blue et tant qu'à faire une série BN... et puis du MRL pour servir de helpers aux BN... ^^ ... Les SD45 du Yellow Park (GN/NP/BN) sont quand mêmes des best-sellers de cette époque aux USA... Peut être une future série de paint schemes...

Sinon bien joué pour l'attelage, une bien belle gueule... Le cut lever manque un peu de relief, donc peut être le remplacer par un modèle BLMA. Sinon les MU Hoses, Kato a fait l'effort, c'est bien.
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