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Les engins diesel et à essence du Coronado & Southern
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tyrphon
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MessagePosté le: Mer 21 Juil 2010 - 17:11    Sujet du message: Les engins diesel et à essence du Coronado & Southern Répondre en citant

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Fanas de la vapeur qui entrez ici, laissez toute espérance! Twisted Evil

Ma #8 est une GE45 Rick Yoder, déjà vue chez Jean-Pierre:


Depuis cette photo, elle a perdu ses cylindres de freins sous la cabine, remplacés par le baffle de HP d'un Loksound.
Cette machine est un bon test pour la pose de la voie de mon réseau, car elle ne pardonne rien!

Nous parlerons plus tard de la #9

La #10 était apparue inachevée chez Jean-Pierre. Elle a avancé depuis:



C'est un kit Backwood sur base Athearn (SW1500 ancien modèle).
Elle est peinte et sommairement) patinée. J'ai installé des LED dans les lanternes et un décodeur Bachmann en attendant un Loksound (mais où vais-je mettre le HP?).
Ayant l'impression que la prise de courant n'était pas fameuse, j'ai ajouté des lamelles de contact sur toutes les roues.

Passons aux railtrucks et railcars.

Le M1 est un Bachmann équipé d'un transkit dont les spécialistes me rappelleront la marque:



Loksound extrait d'une Galloping Goose achetée à vil prix, toit de compartiment fourgon en tulle pour laisser passer le son du HP. Il fonctionnait bien, mais des problèmes de prise de courant viennent d'apparaître.

Le M2 est nettement plus transformé:


Cabine de Ford V8 Solido, décodeur et HP de Goose sous la bâche, phares éclairés par LED.
Mêmes pb de prise de courant... et un arbre en plastique cassé à remplacer par quelque chose de plus solide...Grmbll... Evil or Very Mad

Le M3 est un Railcar sur base de combine Backmann avec utilisation de transkit Backwood, mais pas tel quel...


Aprés beaucoup d'ennuis avec la motorisation Tenshodo, je me suis rabattu sur celle d'une BB Frateschi.
Mais tout est décrit là: http://www.passion-metrique.net/forums/viewtopic.php?f=6&t=2128.

Je souffle un peu et nous aborderons la construction en cours de la#9.
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Jean-Pierre "Tyrphon" Dumont
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rantanplan
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MessagePosté le: Mer 21 Juil 2010 - 17:46    Sujet du message: Les engins diesel et à essence du Coronado & Southern Répondre en citant

super parc!!¨
j'aime bien le Ge 45t!!
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Jérôme
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djodje
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MessagePosté le: Mer 21 Juil 2010 - 18:04    Sujet du message: Les engins diesel et à essence du Coronado & Southern Répondre en citant

Super Okay
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starbuck
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MessagePosté le: Mer 21 Juil 2010 - 18:15    Sujet du message: Les engins diesel et à essence du Coronado & Southern Répondre en citant

tyrphon a écrit:
Le M3 est un Railcar sur base de combine Backmann avec utilisation de transkit Backwood, mais pas tel quel...


Aprés beaucoup d'ennuis avec la motorisation Tenshodo, je me suis rabattu sur celle d'une BB Frateschi.
Mais tout est décrit là: http://www.passion-metrique.net/forums/viewtopic.php?f=6&t=2128.

J'ai le même en projet ... mais avec un bloc-moteur d'EAD Jouef !
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Yoda
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MessagePosté le: Mer 21 Juil 2010 - 20:41    Sujet du message: Les engins diesel et à essence du Coronado & Southern Répondre en citant

Belles bécanes.
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MessagePosté le: Mer 21 Juil 2010 - 21:12    Sujet du message: Les engins diesel et à essence du Coronado & Southern Répondre en citant

rantanplan a écrit:
super parc!!¨
j'aime bien le Ge 45t!!


plus 1 ! j'adore j'adore...au risque de froisser maître Kotcha... siffle Tire la langue
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MessagePosté le: Jeu 22 Juil 2010 - 07:25    Sujet du message: Les engins diesel et à essence du Coronado & Southern Répondre en citant

Comme je l’ai dit par ailleurs , le GE45 Rick Yoder et le Railcar ont roulé à la perfection sur mon réseau . :bave:
http://us.leforum.eu/t1776-Mon-petit-Reseau.htm?start=765
Bien sympathique arsenal Tonton Tyrphon .
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paponmimo
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MessagePosté le: Jeu 22 Juil 2010 - 08:51    Sujet du message: Les engins diesel et à essence du Coronado & Southern Répondre en citant

Superbes ces pièges ! J'adore tout ce qui sort de la série et ces autos bricolées, c'est magnifique.........

N'ayez pas peur de "froisser" Kotcha, d'ailleurs, s'il est froissé, on le fera repasser........barbe comprise.......!

Quant à Mosssssieur Starbuck, c'est bien beau d'avoir des projets, mais, il faudrait se mettre un peu à bosser et les réaliser. Vous abusez tous de la sieste en ce moment..............
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MessagePosté le: Jeu 22 Juil 2010 - 09:10    Sujet du message: Les engins diesel et à essence du Coronado & Southern Répondre en citant

bonjour jean-pierre et bravo pour cette cavalerie.. une petite question, je suis allé sur le site de Rich Yoder, le ge 45, qui d'ailleurs est "sold out".. Crying or Very sad est en 0....tu l'as transformé je suppose .. Exclamation Question
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MessagePosté le: Jeu 22 Juil 2010 - 10:25    Sujet du message: Les engins diesel et à essence du Coronado & Southern Répondre en citant

Il manque une Galloping Goose!
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MessagePosté le: Jeu 22 Juil 2010 - 11:13    Sujet du message: Les engins diesel et à essence du Coronado & Southern Répondre en citant

paponmimo a écrit:
il faudrait se mettre un peu à bosser et les réaliser. Vous abusez tous de la sieste en ce moment..............


Shocked Ouhla, d'abord, on ne fait pas la sieste, on se repose, nuance Mr. Green
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MessagePosté le: Jeu 22 Juil 2010 - 11:18    Sujet du message: Les engins diesel et à essence du Coronado & Southern Répondre en citant

je dirais même plus....on réfléchit... Mr. Green
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MessagePosté le: Jeu 22 Juil 2010 - 12:43    Sujet du message: Les engins diesel et à essence du Coronado & Southern Répondre en citant

Voire même on calcule, on projette Mr. Green
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tyrphon
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MessagePosté le: Jeu 22 Juil 2010 - 17:18    Sujet du message: Les engins diesel et à essence du Coronado & Southern Répondre en citant

Pour répondre à divers intervenants:

Le GE 45, comme les diesels suivants de Rick Yoder, était vendu dan les 3 écartements : On30, On3 et O.

J'ai aussi deux Geese (version marchandises et voyageurs), mais elle sont presque à l'état d'origine et ne font pas partie du parc de mes deux compagnies. en fait, j'en ai encore acquis 5 autres à vil prix pour récupérer les décodeurs, les mécaniques... et pour fabriquer de futurs monstres.
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Jean-Pierre "Tyrphon" Dumont
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Alexandre Zelkine
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MessagePosté le: Jeu 22 Juil 2010 - 20:11    Sujet du message: Les engins diesel et à essence du Coronado & Southern Répondre en citant

tyrphon a écrit:
j'en ai encore acquis 5 autres à vil prix(*) pour fabriquer de futurs monstres.

Je savais bien qu'un Docteur Frankenstein se cachait parmi nous.....

(*) La plupart du temps au pied des potences zédézéchafauds... Rolling Eyes
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