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[Z] - Essieux métal BOWSER

 
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kadeeyac
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MessagePosté le: Sam 10 Juil 2010 - 13:57    Sujet du message: [Z] - Essieux métal BOWSER Répondre en citant

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J'ai équipé une partie de mes box car avec ces essieux Bowser et ça fille plus librement sur le rail avec un bruit de fer de vrai train , je ne regrettes pas cet achat et je pense même m'en équiper en totalité.
Par contre je pensais que les accouts du dernier wagon allaient disparaître, ils sont moindres mais encore là.
L'avantage c'est aussi la tenue de route du convoi puisque le centre de gravité est abaissé, ce qui est une sécurité pour les courbes serrées en coulisse.
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domi
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MessagePosté le: Dim 11 Juil 2010 - 06:19    Sujet du message: [Z] - Essieux métal BOWSER Répondre en citant

Pour les à-coups de roulement j'ai bien peur que quelque soient les essieux sélectionnés le seul moyen de les supprimer soit de fixer des "bandes de frottement" sur lesquels les essieux s'appuieront. Quand on y pense c'est un non-sens mais je l'envisage sérieusement dans le cas de mon réseau aux déclivités de 3%. Ou alors peut-être y aurait-il moyen de réduire le jeu des attelages? Ou encore peut-être qu'en lestant les wagons équipés de ces essieux Bowser on arriverait à supprimer ces à-coups? En tous cas tiens nous au courant plize, je suis intéressé itou.

Domi
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Boxpock
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MessagePosté le: Mer 14 Juil 2010 - 09:09    Sujet du message: [Z] - Essieux métal BOWSER Répondre en citant

domi a écrit:
Pour les à-coups de roulement j'ai bien peur que quelque soient les essieux sélectionnés le seul moyen de les supprimer soit de fixer des "bandes de frottement" sur lesquels les essieux s'appuieront.

Domi


Salut,

Que veux-tu dire par là ?
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domi
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MessagePosté le: Mer 14 Juil 2010 - 11:05    Sujet du message: [Z] - Essieux métal BOWSER Répondre en citant

Eh bien, des sortes de languettes appuyant sur les essieux pour les freiner, impliquant un effort de traction certes plus important mais empêchant les wagons de "jouer à l'accordéon" en alternant des phases d'arrêt et de roue libre....

Domi
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MessagePosté le: Mer 14 Juil 2010 - 11:16    Sujet du message: [Z] - Essieux métal BOWSER Répondre en citant

Salut,

Ceci ne serait-il pas dû à un ressort trop important dans les attelages, ou même un effort de traction trop important au démarrage donnant un "ballot" à la rame ? Coyotte
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domi
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MessagePosté le: Mer 14 Juil 2010 - 13:08    Sujet du message: [Z] - Essieux métal BOWSER Répondre en citant

Peut-être, mais la solution que je suggère est à mon avis plus simple à réaliser que celle consistant à modifier les attelages, lesquels risqueraient du coup de perdre leurs caractéristiques.. Mais sinon, à mon avis le plus simple serait de lester les wagons. Je n'ai pas encore essayé mais c'est ce vers quoi je vais m'orienter en premier.

Domi
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MessagePosté le: Mer 14 Juil 2010 - 14:04    Sujet du message: [Z] - Essieux métal BOWSER Répondre en citant

et si tu mets un caboose ou le dernier wagon uniquement pourvu de ces "frotteurs", de cette façon ça te tendra ton train et arrêtera ce vas-et-vient!
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Jérôme
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MessagePosté le: Mer 14 Juil 2010 - 14:48    Sujet du message: [Z] - Essieux métal BOWSER Répondre en citant

domi a écrit:
Peut-être, mais la solution que je suggère est à mon avis plus simple à réaliser que celle consistant à modifier les attelages, lesquels risqueraient du coup de perdre leurs caractéristiques.. Mais sinon, à mon avis le plus simple serait de lester les wagons. Je n'ai pas encore essayé mais c'est ce vers quoi je vais m'orienter en premier.

Domi


C'est sûr qu'il faut tester les solutions les plus simples, moins onéreuse et surtout comportant le moins de risque pour le matériel pour résoudre ce soucis !
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kadeeyac
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MessagePosté le: Mar 21 Sep 2010 - 21:43    Sujet du message: [Z] - Essieux métal BOWSER Répondre en citant

Je me demandais si les trains roulent toujours trop vite sur les réseaux, est-ce pour éliminer ce problème agaçant Question
Même le lestage ne change rien, il resterait la solution des frotteurs de rantanplan...
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domi
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MessagePosté le: Mer 22 Sep 2010 - 12:30    Sujet du message: [Z] - Essieux métal BOWSER Répondre en citant

Je ne pense pas que la vitesse change quoi que ce soit. En tous cas pas sur mon réseau. Si les trains roulent trop vite c'est parce qu'en expo il semble que le public n'ait son attention captée que par les trains qui roulent rapidement, surtout les enfants Rolling Eyes .... Par ailleurs il est vrai que jusqu'à l'avènement des GP35 Micro-Trains, des SD70 AZL et de toutes les réalisations subséquentes de chez ces fabricants, les locos échelle Z étaient sensibles au moindre faux contact et avaient tendance à planter lors de mouvements trop lents.

Mais les choses changent, on commence à voir des vidéos de trains Z qui roulent vraiment lentement, et ce d'une façon complètement stable... Okay

Pour ce qui est de ces "à-coup", je reconnais, c'est un problème. Pour ma part je pense toujours au lest des wagons, ou aux languettes dont je parlais plus haut....

Domi
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