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EMD F7A Version CN

 
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Spike
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MessagePosté le: Lun 5 Oct 2009 - 09:42    Sujet du message: EMD F7A Version CN Répondre en citant

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Bonjour,

Je recherche une photo montrant les détails du toit d'une F7A dans sa version CN sans dynamic brake. J'ai eu beau chercher sur RRPictureAchives.net et RailPictures.net mais je n'ai rien trouvé. Seulement des vues de trois quart comme celle-ci :


(Photo : John Day - Railpictures.net)

ou une vue de loin sans possibilité d'y voir quelque chose.

Il me semble avoir lu quelque part que le ventilateur de refroidissement le plus à l'arrière avait un capot en hiver, mais sans photo pour confirmer, je ne peux en être sûr...

Merci.
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MessagePosté le: Lun 5 Oct 2009 - 12:54    Sujet du message: EMD F7A Version CN Répondre en citant

Est ce que se serait le "Winterization hatch", que tu peux voir dans le cercle sur la photo ci-dessous ?


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MessagePosté le: Lun 5 Oct 2009 - 13:22    Sujet du message: EMD F7A Version CN Répondre en citant

Oui, c'est le "winterization hatch" dont je parle. Merci. Il semble placé au même endroit sur cette machine que sur celle du CN. Mais il y a d'autres détails placés spécifiquement sur les F7 du CN...
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MessagePosté le: Mer 7 Oct 2009 - 11:31    Sujet du message: EMD F7A Version CN Répondre en citant

J'ai cette pièce en "detail parts" de chez Proto 2000 (mais en non ajouré il me semble), si tu veux les dimensions je te les prends ce soir.
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MessagePosté le: Mer 7 Oct 2009 - 11:55    Sujet du message: EMD F7A Version CN Répondre en citant

Snapper a écrit:
J'ai cette pièce en "detail parts" de chez Proto 2000 (mais en non ajouré il me semble), si tu veux les dimensions je te les prends ce soir.

Merci Matthieu, c'est gentil, mais je dispose aussi de cette pièce. Donc il n'est pas nécessaire que tu passes du temps là dessus Wink

Je cherchais plutôt à confirmer sa position ainsi que d'autres éléments présents sur le toit. Je continue mes recherches sur différents sites. Mais c'est vrai que d'une manière générale les photos montrant des machines en vue de dessus sont plutôt rares...
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MessagePosté le: Mer 7 Oct 2009 - 12:38    Sujet du message: EMD F7A Version CN Répondre en citant

Spike a écrit:
Snapper a écrit:
J'ai cette pièce en "detail parts" de chez Proto 2000 (mais en non ajouré il me semble), si tu veux les dimensions je te les prends ce soir.

Merci Matthieu, c'est gentil, mais je dispose aussi de cette pièce. Donc il n'est pas nécessaire que tu passes du temps là dessus Wink

Je cherchais plutôt à confirmer sa position ainsi que d'autres éléments présents sur le toit. Je continue mes recherches sur différents sites. Mais c'est vrai que d'une manière générale les photos montrant des machines en vue de dessus sont plutôt rares...


Oh que oui, je cherche également ce genre de photos (surtout en ce moment sur les Dash C40-8W du CSX, j'en ai 2, bientôt 4 sur le grill - non Alexandre, je ne parle pas de bijoux de famille) Mr. Green

Demande sur le forum Diesel Detailer, il y a pleins de membres qui peuvent surement répondre a ce genre de question. Pour preuve, j'ai eu un échange "weathering" chez eux où j'en suis venu a me demander ce qu'un gars entendait par "Q-Tip'... Google me renvoyait vers un site d'un rappeur black américain... Q-Tip étant l'appellation commerciale standardisé de "coton tige"... C'te poilade, le gros black baraqué qui se fait appeler le coton tige Mr. Green
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MessagePosté le: Mer 7 Oct 2009 - 12:38    Sujet du message: EMD F7A Version CN Répondre en citant

Walthers a sorti dans la serie "proto 2000"

http://www.walthers.com/exec/productinfo/920-40657

Une f7a et f7b du CN (olive sheme)

En principe cette serie respecte les différents détails des protoype réels.

C'est peut être une voie à suivre
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MessagePosté le: Mer 7 Oct 2009 - 16:24    Sujet du message: EMD F7A Version CN Répondre en citant

Merci les gars. Ce sont de bonnes idées.
Du coup j'ai regardé chez d'autres fabricants et j'ai trouvé cette photo du modèle Stewart :

Bon, pas facile de voir des détails noirs sur toit noir, mais au moins cela précise l'emplacement du capot hiver, de la cloche, de l'avertisseur et autres détails.

Tiens, pendant que j'y suis, savez-vous à quoi servent les tubulures encerclées sur la photo ? On dirait une sorte de radiateur.

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MessagePosté le: Mer 7 Oct 2009 - 22:39    Sujet du message: EMD F7A Version CN Répondre en citant

Trouvé ça dans mes archives photos



C'est une F3a d'après le site => http://cnlines.ca/CNcyclopedia/loco/loco_r.php

Remarquez l'échappement et la décoration
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MessagePosté le: Mer 7 Oct 2009 - 22:44    Sujet du message: EMD F7A Version CN Répondre en citant

Spike a écrit:
Tiens, pendant que j'y suis, savez-vous à quoi servent les tubulures encerclées sur la photo ? On dirait une sorte de radiateur.


Voici le lien ou j'ai trouvé la photo => http://forum.atlasrr.com/forum/topic.asp?TOPIC_ID=54413

Si j'ai bien compris il s'agit de "mesh spark arrestors" ??????????? Embarassed Embarassed

Si quelqu'un connait, je suis preneur d'une explication siffle
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MessagePosté le: Mer 7 Oct 2009 - 22:57    Sujet du message: EMD F7A Version CN Répondre en citant

Les "mesh spark arrestors" sont les grilles au dessus des ventilos pour éviter les projections, surtout utiles sur les cheminées des vapeurs... Dans le cas d'un diesel je pense que c'est l'inverse, pour éviter que des choses ne tombent dans les conduites d'échappements. Recherche en cours pour ces conduites...
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MessagePosté le: Mer 7 Oct 2009 - 23:02    Sujet du message: EMD F7A Version CN Répondre en citant

Merci Kawouito. C'est effectivement une F3A du GTW. La déco zebra vers l'arrière est la première version des deux cotés de la machine. Le modèle Stewart ci-dessus montre la seconde version où les rayures ne sont pas dans le même sens de chaque coté.
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MessagePosté le: Jeu 8 Oct 2009 - 10:42    Sujet du message: EMD F7A Version CN Répondre en citant

[/quote]

"air compressor cooling coil" >> conduite de refroidissement d'air forcé ???
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MessagePosté le: Jeu 8 Oct 2009 - 11:09    Sujet du message: EMD F7A Version CN Répondre en citant

Snapper a écrit:
"air compressor cooling coil" >> conduite de refroidissement d'air forcé ???

Okay Moui, moui, moui. Conduite de refroidissement du compresseur d'air... Bonne pioche ! Merci Matthieu Smile

Apparemment, cet équipement n'était présent que sur les F9...
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MessagePosté le: Mar 23 Mar 2010 - 22:56    Sujet du message: EMD F7A Version CN Répondre en citant

Si tu cherche toujours une vue de la toiture d'une F7 CN

Je viens juste de trouver celle-ci, la qualité est pas terrible, mais on voit bien la toiture...


(CN 9598, 9177, 9167, 2572 Stewart St Hamilton 05-17-86)
source : http://abpr.railfan.net
Auteur de la photo : Clayton Langstaff

Texte accompagnant la photo : "A pair of CN F7's flanked by GP 40-2's, head out of Hamilton yard, with a work train, on May 17, 1986."

Pour la taille originelle (bien + grande) => MP

Ok XB
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