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Une 080 (C 15 A) à peindre

 
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CFD07
Porter
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Joined: 07 Dec 2007
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Echelle(s) pratiquée(s): HO,HOm,IIm,0n30

PostPosted: Sun 21 Dec 2008 - 21:46    Post subject: Une 080 (C 15 A) à peindre Reply with quote

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Bonsoir,
Un ami m'a confié une loco couleur laiton à peindre; je me pose la question de savoir si le vernis protecteur est à décaper ou si je peux directement peindre dessus?
Si quelqu'un a déjà effectué ce travail, je suis preneur d'infos
Merci d'avance
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Yoda
Big Boy
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Joined: 28 May 2007
Posts: 19,396
Prénom: Arnaud dit YODA
Echelle(s) pratiquée(s): Echelle N, On30 et De Richter

PostPosted: Sun 21 Dec 2008 - 22:21    Post subject: Une 080 (C 15 A) à peindre Reply with quote

J'en ai jamais peint, mais à mon avis, tu vas devoir préparer la surface de la machine, et d'une par un décapage ou sablage,
et de deux passer une couche d'apprêt pour que ta peinture accroche mieux, mais je suis sûr que certain spécialistes passeront par
là, et t'en diront plus. Mr. Green
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MSN
Alexandre Zelkine
Big Boy
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Joined: 02 Jun 2007
Posts: 46,063
Prénom: Alexandre
Echelle(s) pratiquée(s): Sn3 (1/64)

PostPosted: Mon 22 Dec 2008 - 02:17    Post subject: Une 080 (C 15 A) à peindre Reply with quote

'fectivement, Arnaud a raison : les deux solutions sont acceptables. Mais les puristes préconiseront
davantage le décapage préalable.
_________________
Il peut arriver que l'homme ait le cafard, mais jamais le cafard n'a homme...
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Snapper
Administrateur
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Joined: 24 May 2007
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Prénom: Matthieu
Echelle(s) pratiquée(s): HO, On30

PostPosted: Mon 22 Dec 2008 - 08:47    Post subject: Une 080 (C 15 A) à peindre Reply with quote

Décapage, METAL PRIMER (Tamiya en fait), Aéro Okay
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Il y a 10 sortes de gens, ceux qui lisent le binaire et les autres...
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CFD07
Porter
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Joined: 07 Dec 2007
Posts: 40
Echelle(s) pratiquée(s): HO,HOm,IIm,0n30

PostPosted: Mon 22 Dec 2008 - 20:56    Post subject: Une 080 (C 15 A) à peindre Reply with quote

Bonsoir,
Merci pour vos conseils; j'espérais éviter un décapage mais quand faut y aller!! Je vais commencer le démontage demain....
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