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Manoeuvres et trafics
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BEn
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MessagePosté le: Lun 15 Sep 2008 - 09:17    Sujet du message: Manoeuvres et trafics Répondre en citant

PublicitéSupprimer les publicités ?
Je tente de faire un petit schéma récapitulatif des trafics pour éviter les bouchons sur le réseau.
Dites moi si j'ai oublié quelque chose...


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Cowboy72
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MessagePosté le: Lun 15 Sep 2008 - 13:02    Sujet du message: Manoeuvres et trafics Répondre en citant

t'as oublier les wagons de produits chimiques ( pour les gaz du Yoda )


en fait, je reste
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MessagePosté le: Lun 15 Sep 2008 - 15:21    Sujet du message: Manoeuvres et trafics Répondre en citant

excuse-moi ben, ca m'a échappé Embarassed
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MessagePosté le: Lun 15 Sep 2008 - 15:25    Sujet du message: Manoeuvres et trafics Répondre en citant

Cowboy72 a écrit:
excuse-moi ben, ca m'a échappé Embarassed


C'est vraiment le cas de le dire !
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cail
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MessagePosté le: Lun 15 Sep 2008 - 16:57    Sujet du message: Manoeuvres et trafics Répondre en citant

je poste juste pour dire que j'ai bien rigolé là
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MessagePosté le: Lun 15 Sep 2008 - 21:45    Sujet du message: Manoeuvres et trafics Répondre en citant

Ne serait-ce pas ce que l'on appelle du flood, tout cela?
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MessagePosté le: Mar 16 Sep 2008 - 05:06    Sujet du message: Manoeuvres et trafics Répondre en citant

c'est quoi le flood

mille excuse pour ce dérapage Okay

sinon, Ben, très intéressant ce tableau Okay
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MessagePosté le: Mar 16 Sep 2008 - 06:47    Sujet du message: Manoeuvres et trafics Répondre en citant

A part les citernes à flatulences, qu'ai-je oublié comme trafics ?
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MessagePosté le: Mar 16 Sep 2008 - 15:31    Sujet du message: Manoeuvres et trafics Répondre en citant

BEn a écrit:
A part les citernes à flatulences, qu'ai-je oublié comme trafics ?


A première vue, je ne vois rien à ajouter. Sympa le diagramme, tu l'as fait avec quoi ?

Sinon, je pense qu'il faudrait voir la capacité d'accueil de chaque zone en terme de wagons (type et nombre) et la noter quelque part...
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MessagePosté le: Mar 16 Sep 2008 - 15:35    Sujet du message: Manoeuvres et trafics Répondre en citant

Spike a écrit:
Sympa le diagramme, tu l'as fait avec quoi ?


Illustrator.

Spike a écrit:
Sinon, je pense qu'il faudrait voir la capacité d'accueil de chaque zone en terme de wagons (type et nombre) et la noter quelque part...


Déjà, on a un aperçu de ce qui arrive et part de chaque endroit, et des endroits où se font les croisements. La jetée, le village et les facilities vont devoir avoir de quoi croiser les trains.

J'ai fait le diagramme dans l'idée de placer sur mes modules un accès la coulisse, ce qui permet d'alléger le passage dans la mine.
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MessagePosté le: Mar 16 Sep 2008 - 17:24    Sujet du message: Manoeuvres et trafics Répondre en citant

Ce que je sous-entendais, c'est que connaissant la capacité d'accueil de telle ou telle zone, il ne sert à rien d'envoyer plus de wagons d'un type donné qu'il n'y a de place pour en recevoir. Par exemple, la jetée ne peut recevoir que 3 wagons dont un pour le Boat Repair, sinon il devient impossible de manoeuvrer. Inutile donc d'y envoyer 4 reefers.
De toute façon, vu la dimension des modules, on ne pourra pas constituer de grandes compositions, mais on peut s'amuser à faire des convois hétérogènes. Les manoeuvres n'en seront que plus intéressantes.
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MessagePosté le: Mer 17 Sep 2008 - 03:48    Sujet du message: Manoeuvres et trafics Répondre en citant

OK, je vois ce que tu veux dire.
On a déjà une idée des endroits où il y aura le plus de trafic, et une fois que chacun aura donné sa capacité d'accueil, on pourra effectivement voir pour la longueur des trains et la capacité d'évitement pour chaque module.

Manufacture : ?
Tremie : ?
Jetée : 2
Boat repair : 1
Village : ?
Facilities : 1 + 3 Mogul (en équivalence)... sans compter la remise/atelier !
Coulisse : ...
Mine : ?
Scierie : ?

On peut même détailler par type de trafics, donc par types de wagons.
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MessagePosté le: Mer 17 Sep 2008 - 14:30    Sujet du message: Manoeuvres et trafics Répondre en citant

Oui, c'est ça, BEn !

Pour la jetée, du moins suivant le plan actuel, on peut mettre deux reeffers ou boxcars de 40' sur la voie de droite et un plat de 50' sur la voie en tiroir. Mais s'il y a un plat dans le tiroir, l'accès à la voie de droite est bloqué. La voie de gauche peut être occupée, mais que de façon temporaire afin de permettre le retournement éventuel d'une loco avec un ou deux wagons. A priori, des manoeuvres intéressantes en perspective Okay

On pourrait imaginer de le faire vraiment à l'américaine avec des "operating sessions", en utilisant des cartes pour chaque wagon, etc.
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MessagePosté le: Mer 17 Sep 2008 - 14:59    Sujet du message: Manoeuvres et trafics Répondre en citant

Oui, mais s'il y a un train complet qui dessert plusieurs zones, est-ce que cela s'inscrit dans ce schéma?
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MessagePosté le: Mer 17 Sep 2008 - 15:37    Sujet du message: Manoeuvres et trafics Répondre en citant

Comme cela se passe-t-il en réalité ? Le train complet est découpé sur un yard et les wagons dispatchés vers les "industries"avec d'autres locos. Ou, le train est morcellé au fur et a mesure qu'il passe au niveau des différents consommateurs... Me goure-je ?
Donc il est clair qu'il faut une voie permettant l'assemblage/sectionnement du train au niveau ou a proximité de chaque "industrie".
On peut aussi imaginer des trains spécifiques par activité: train de charbon, train de denrées périssables, etc.
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