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Alimentation moteurs d'aiguilles
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mononc
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MessagePosté le: Sam 12 Juil 2008 - 12:22    Sujet du message: Alimentation moteurs d'aiguilles Répondre en citant

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hello à tous,

J'ai une petite question à vous soumettre.
Je pense équiper mes aiguilles ATLAS N code 55 de moteurs CONRAD commandés en analogique aves des inter unipolaires.
D'après ce que j'ai pu lire sur le forum, une alim de 12V suffirait pour les alimenter.
Est-ce que je peux utiliser un transfo d'halogène (électronique ou ferromagnétique ?) pour les alimenter ?

Merci , bon WE et biz à vous toutes et tous. (n'oublions pas nos rares membres féminins du forum passionnées de train)
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MessagePosté le: Sam 12 Juil 2008 - 14:33    Sujet du message: Alimentation moteurs d'aiguilles Répondre en citant

Question Question Question Question Question Question Question Question
un "transfo" , est un "transfo" Exclamation Exclamation Exclamation
un fusible sur le primaire , vérifier la tension de sortie , un pont de diodes ( pour redresser ) et hop Exclamation Exclamation Exclamation
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MessagePosté le: Sam 12 Juil 2008 - 16:22    Sujet du message: Alimentation moteurs d'aiguilles Répondre en citant

non pas de tranfo d'halogéne Exclamation Exclamation
car bien souvent il y a une carte électronique qui recrer la sinusoide de la tension alternative
et ceci fait chauffer les pond de diode classique ou alors il faut faire un pont de diode avec des diode à commutation rapide.
le mieux et surtout le plus simple est d'utiliser les tranfo classique nue( ferromagnétique ) Okay
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MessagePosté le: Dim 13 Juil 2008 - 09:00    Sujet du message: Alimentation moteurs d'aiguilles Répondre en citant

TRAM47 a écrit:
Question Question Question Question Question Question Question Question
un "transfo" , est un "transfo" Exclamation Exclamation Exclamation
un fusible sur le primaire , vérifier la tension de sortie , un pont de diodes ( pour redresser ) et hop Exclamation Exclamation Exclamation


Alors j'en ai lu des conneries mais là..........

Les transfos electroniques ne conviennent que peu pour nos montages redresseurs, pour un lampion halogène passe encore.
Comme le dit Uprr, le pont redresseur souffre pas mal, utilser un "ferro" c'est préférable.
Conrad donne ces moteurs pour du 16V AC, quid d'une tension en 12 Question
Logman, indispoen ce moment, a même testé une alim à decoupage pour ralentir le mouvement, à voir Exclamation
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MessagePosté le: Dim 13 Juil 2008 - 09:25    Sujet du message: Alimentation moteurs d'aiguilles Répondre en citant

Tout à fait d'accord avec toi OKT.
Un moteur Conrad reste avant tout un moteur électrique en continu. Et comme tout moteur électrique il peut s'accélérer ou se ralentir à l'aide d'une variation de tension ou d'une modulation de fréquence (découpage). Grand avantage de cette dernière c'est qu'elle garde le couple du moteur au base vitesse.
Il n'y a pas de raison que le moteur Conrad échappe à cette régle.
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MessagePosté le: Dim 13 Juil 2008 - 09:31    Sujet du message: Alimentation moteurs d'aiguilles Répondre en citant

Reste à trouver le bon montage Okay

Content de te relire Alain Okay
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MessagePosté le: Lun 14 Juil 2008 - 13:55    Sujet du message: Alimentation moteurs d'aiguilles Répondre en citant

TOUT EST ICI :
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MessagePosté le: Lun 14 Juil 2008 - 23:21    Sujet du message: Alimentation moteurs d'aiguilles Répondre en citant

Ou plutôt pour une alimentation en continu Wink

Pour ce qui est d'une commande de moteur CC en modulation à largeur d'impulsion (MLI, PWM en anglais) -le terme découpage est impropre dans ce cas- un petit circuit à base de 555 devrait convenir. Par exemple celui de cette page auquel il faudrait ajouter un inverseur pour le sens de marche...


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MessagePosté le: Mar 15 Juil 2008 - 15:27    Sujet du message: Alimentation moteurs d'aiguilles Répondre en citant

TRAM47 a écrit:
TOUT EST ICI :
http://webetab.ac-bordeaux.fr/Pedagogie/Physique/Physico/Electro/e06trans.h…


J'ai pas compris ou tu voulais en venir avec ce lien sur le redressement Shocked Cool
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MessagePosté le: Mar 15 Juil 2008 - 18:17    Sujet du message: Alimentation moteurs d'aiguilles Répondre en citant

[i]TRAM47 a écrit:

un "transfo" , est un "transfo"
un fusible sur le primaire , vérifier la tension de sortie , un pont de diodes ( pour redresser ) et hop


Alors j'en ai lu des conneries mais là..........

Arrow Un transfo (ferromagnétique) est bien un transfo (ferromagnétique ) . un point c'est tout !
Au sujet de transfo "halogène " , il s'agit d'un appareillage supplémentaire branché sur le secondaire du transfo ,ou bien d'un montage tout électronique qui suprime le transfo ferromagnétique et qui fait varier soit l'intensité ou le voltage;
TRAM47 a écrit:
TOUT EST ICI :
http://webetab.ac-bordeaux.fr/Pedagogie/Physique/Physico/Electro/e06trans.h…


J'ai pas compris ou tu voulais en venir avec ce lien sur le redressement
Arrow Si tu vas en bas de page , le redresement est expliqué .
Perso pour diverses "alimentations" du réseau HO , j'utilise depuis le N° 532 de Loco-Revue , un schéma très simple qui fonctionne très bien . Un "scan , si vous le souhaitez .
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MessagePosté le: Mar 15 Juil 2008 - 20:45    Sujet du message: Alimentation moteurs d'aiguilles Répondre en citant

TRAM47 a écrit:
[i]TRAM47 a écrit:

un "transfo" , est un "transfo"
un fusible sur le primaire , vérifier la tension de sortie , un pont de diodes ( pour redresser ) et hop


Alors j'en ai lu des conneries mais là..........

Arrow Un transfo (ferromagnétique) est bien un transfo (ferromagnétique ) . un point c'est tout !
Au sujet de transfo "halogène " , il s'agit d'un appareillage supplémentaire branché sur le secondaire du transfo ,ou bien d'un montage tout électronique qui suprime le transfo ferromagnétique et qui fait varier soit l'intensité ou le voltage;
TRAM47 a écrit:
TOUT EST ICI :
http://webetab.ac-bordeaux.fr/Pedagogie/Physique/Physico/Electro/e06trans.h…


J'ai pas compris ou tu voulais en venir avec ce lien sur le redressement
Arrow Si tu vas en bas de page , le redresement est expliqué .
Perso pour diverses "alimentations" du réseau HO , j'utilise depuis le N° 532 de Loco-Revue , un schéma très simple qui fonctionne très bien . Un "scan , si vous le souhaitez .


pour ce qui est de la plus part des tranfo de lampe halogéne l'abaissement de la tension, se fait avec un acheur qui frabrique la sinusoide alternatif( source d'un college électronicien) comme un onduleur.
de se fait, y monter on pond de diode inadapté le fait grillé prematurément il faut des diode à commutation rapide.
donc le plus simple prendre un tranfo férromagnétique classique
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MessagePosté le: Mar 15 Juil 2008 - 20:48    Sujet du message: Alimentation moteurs d'aiguilles Répondre en citant

Spike a écrit:
Ou plutôt pour une alimentation en continu Wink

Pour ce qui est d'une commande de moteur CC en modulation à largeur d'impulsion (MLI, PWM en anglais) -le terme découpage est impropre dans ce cas- un petit circuit à base de 555 devrait convenir. Par exemple celui de cette page auquel il faudrait ajouter un inverseur pour le sens de marche...



tous ça pour un moteur d'aiguille Sad
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MessagePosté le: Mar 15 Juil 2008 - 21:04    Sujet du message: Alimentation moteurs d'aiguilles Répondre en citant

uprr a écrit:
tout ça pour un moteur d'aiguille Sad


Ca, c'est pour les puristes qui veulent contrôler les moteurs CC des moteurs Conrad (ou équivalent) pour conserver du couple. Mais franchement, est-ce bien nécessaire vu la démultiplication mécanique présente ? Il ne faut tout de même pas 10Nm pour déplacer une paire de lames d'aiguilles sur quelques mm Wink
J'ai même lu sur un autre forum que certains utilisaient un décodeur DCC pour le moteur d'aiguille... Shocked

Finalement, un moteur Tortoise ou SwitchMaster, ca parait vâchement simple à coté Laughing
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MessagePosté le: Mar 15 Juil 2008 - 21:07    Sujet du message: Alimentation moteurs d'aiguilles Répondre en citant

tout a fait
moi j'utilise les tortoise avec pour le moment une pile 9v et ça marche Okay
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MessagePosté le: Mar 15 Juil 2008 - 21:33    Sujet du message: Alimentation moteurs d'aiguilles Répondre en citant

Oui, mais n'oublions pas la question initiale de Manu (monoc)...
Donc, il faut :
- un transfo d'halogène ferromagnétique (un transfo classique en somme et pas une alimentation à découpage)
- un petit montage de redressement et de régulation
L'ensemble permettant d'alimenter plusieurs moteurs.

Le premier lien que j'avais indiqué (article Ptitrain) correspond à une alimentation fixe. Il en existe aussi une version variable qui permettrait d'ajuster la tension pour obtenir la vitesse de déplacement souhaitée:



Un module de type existe même sous forme de kit chez Selectronic pour 10 € :



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