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ATSF #1 bulldog-nose

 
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aerotrain
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MessagePosté le: Jeu 10 Mar 2016 - 20:25    Sujet du message: ATSF #1 bulldog-nose Répondre en citant

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Un autre projet dans echelle 1/29:

ATSF #1 'bulldog-nose '- le conversion des 'one-spot twins (Amos & Andy) dans 'streamline'

Le prototype



Le début - encore une fois un Aristo Heavyweight passenger car



Des niveaux d'évolution






Et actuellement







Cordialement
Norman

J'ai mis la photo du prototype. Gros minou 30.
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recha
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MessagePosté le: Jeu 10 Mar 2016 - 21:10    Sujet du message: ATSF #1 bulldog-nose Répondre en citant

Première fois que je vois cette machine Shocked
C'est du beau boulot
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mlec
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MessagePosté le: Jeu 10 Mar 2016 - 21:37    Sujet du message: ATSF #1 bulldog-nose Répondre en citant

C est original comme engin Shocked
Ça a de la gueule
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starbuck
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MessagePosté le: Ven 11 Mar 2016 - 08:27    Sujet du message: ATSF #1 bulldog-nose Répondre en citant

Je ne connaissais pas ... sacré engin et très belle reproduction
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jean-pierre
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MessagePosté le: Ven 11 Mar 2016 - 08:57    Sujet du message: ATSF #1 bulldog-nose Répondre en citant

Tiens, ce n'est pas le même bogie à l'arrière.

Norman s'est spécialisé maintenant dans les véhicules originaux, au moins ça sort des sentiers battus.

Comme d'habitude, c'est très réussi, bravo.
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jean-pierre
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rickson34
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MessagePosté le: Ven 11 Mar 2016 - 11:40    Sujet du message: ATSF #1 bulldog-nose Répondre en citant


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MessagePosté le: Ven 11 Mar 2016 - 12:10    Sujet du message: ATSF #1 bulldog-nose Répondre en citant

Très beau travail. Okay
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aerotrain
Porter
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MessagePosté le: Ven 11 Mar 2016 - 18:22    Sujet du message: ATSF #1 bulldog-nose Répondre en citant

Merci a vous pour les commentaires

@jean-pierre
Le bogie à l'arrière a été reconstruit plus tard aussi

wikipedia:
Unit A remained in passenger service. It was rebuilt as a single-ended locomotive in 1938 with a "bulldog" front end—a very high, raised cab above a snub rounded nose. The locomotive emerged in the Warbonnet paint scheme similar to the E1s. It retained road number 1.[3] The lead truck was replaced with a drop-equalizer truck of unusual 1B configuration; the lead axle was unpowered, while the two rear axles were powered. Some time later, the trailing truck was replaced in similar fashion. Three-axle trucks rode better at speed and were lighter on the track, with a lower axle loading.

Cordialement
Norman
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jean-pierre
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MessagePosté le: Ven 11 Mar 2016 - 23:09    Sujet du message: ATSF #1 bulldog-nose Répondre en citant

Ah, OK Norman. Merci du renseignement.


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eric-small central
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MessagePosté le: Ven 11 Mar 2016 - 23:11    Sujet du message: ATSF #1 bulldog-nose Répondre en citant

J'ai un orgasme :bave: :bave: :bave: :bave: :bave:
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New York - Pennsylvania - 1963-1968
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"J'aime être la bonne personne au mauvais endroit et la mauvaise personne au bon endroit." "Tout est plus ou moins artificiel. Je ne sais pas où s'arrête l'artificiel et où commence le réel."
Andy Warhol
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recha
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MessagePosté le: Sam 12 Mar 2016 - 02:27    Sujet du message: ATSF #1 bulldog-nose Répondre en citant

eric-small central a écrit:
J'ai un orgasme :bave: :bave: :bave: :bave: :bave:


Assure toi de bien essuyer partout
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santa fe
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Echelle(s) pratiquée(s): 1/29

MessagePosté le: Dim 13 Mar 2016 - 11:45    Sujet du message: ATSF #1 bulldog-nose Répondre en citant

c'est purement magnifique ,du très très beau travail !
A+
Olivier
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pica
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Echelle(s) pratiquée(s): n

MessagePosté le: Mer 16 Mar 2016 - 07:49    Sujet du message: ATSF #1 bulldog-nose Répondre en citant

Magnifique!!
_________________
Mieux vaut un qui sait, que dix qui cherchent...
Pour ma part, je sais ce que je ne sais pas!
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