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[HOn3] Ophir- Pont 45A
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Galloping Goose
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MessagePosté le: Jeu 3 Mar 2016 - 20:39    Sujet du message: [HOn3] Ophir- Pont 45A Répondre en citant

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Comme l'expo ma laisse un peu de temps (quoique... Mr. Green ) et que j'ai pas mal de photos d'avance sur ce projet, me voilà de nouveau pour la construction d'un nouveau module de cette "saga". Après la gare d'Ophir, le pont 45A et un module d’esprit libre baptisé (en toute modestie...) Saratoga Mine, voilà la suite avec la construction du pont 45A.
Petit rappel pour ceux qui n'ont pas suivi (ou les cancres...), ou les nouveaux ici:
Dans ma pièce j'ai réalisé sous forme de modules (avec un base en caisson, quelle hérésie ) la gare d'Ophir. Comme cette gare, dans la réalité est entourée de 2 ponts (le 45A et le 45B), il me semblait évident de terminer mon pan de mur avec ces deux ponts encadrant la gare. De plus ce pont est tout de même mythique de la ligne et des réseaux de l'époque puisque c'est un pont entièrement en bois avec une partie en courbe et une partie en ligne droite. En plus, suite à un affaissement, la aprtie centrale au dessus de la rivière a été complètement refaite sur un principe un peu différent.
Contraintes techniques:
Bien sûr, je ne dispose pas du "palace" rêvé pour mon réseau. Aussi j'ai des contraintes de longueurs qui vont m'obliger à modifier le plan et le tracé d'origine avec la place qui me reste. Autant sur le pont 45B ce n'est pas pénalisant puisqu'il était plutôt petit, autant sur celui-là, il va falloir "s'adapter"....j'ai donc été obligé de réduire le nombre de travées à 19 (l'original en comptait( 29, je crois...). L'essentiel, pour moi, étant tout de même de respecter l'architecture de l'original. L'ensemble est (ENCORE) réalisé sur un caisson ( Mr. Green ), sur le même principe que pour les autres modules. Cela va aussi me permettre de tester des techniques de constructions (sur plusieurs points) un peu différentes. Et première chose, vue la complexité de l'ensemble, j'ai réalisé un plan à l'échelle 1/1 (chose que je fais rarement, j'avoue...). Mais cela va me permettre d’appréhender un peu mieux les différents éléments et de positionner mes travées aux bons endroits.



Ensuite, au niveau de la construction, je me suis pas mal inspiré de la technique utilisée par Lex Parker (vidéos à l'appui) , à savoir commencer par la partie roulement, puis descendre, et réaliser le décor en fonction. Ainsi pas de souci de niveaux et d'ajustements (ouf! c'est déjà ça...). Donc, d'abord, réalisation des "stringers".


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Bernard

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MessagePosté le: Ven 4 Mar 2016 - 03:50    Sujet du message: [HOn3] Ophir- Pont 45A Répondre en citant

Une autre construction à suivre
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MessagePosté le: Ven 4 Mar 2016 - 09:08    Sujet du message: [HOn3] Ophir- Pont 45A Répondre en citant

VLS.

j'vais aller surveiller ça de visu. Wink
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MessagePosté le: Ven 4 Mar 2016 - 13:22    Sujet du message: [HOn3] Ophir- Pont 45A Répondre en citant

la suite du feuilleton :bave: :bave: VLS
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Galloping Goose
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MessagePosté le: Ven 4 Mar 2016 - 13:32    Sujet du message: [HOn3] Ophir- Pont 45A Répondre en citant

Pour la teinture, là aussi, vue la quantité de pièces j'ai opté pour une méthode un peu différente:
Toutes les longueurs de profilés de bois sont teintées dans la masse à l'aide de teinture pour meuble à base de solvant (genre Lubéron...) . J'ai utilisé une teinte "chêne foncé". Ensuite pour la patine et le vieillissement j'ai utilisé un produit commercialisé aux U.S. Pour ceux qui connaissent ça rappelle un peu les anciens produits de "weathering" vendus par la marque Floquil et commercialisé dans la gamme "flo-stain". Il existe plusieurs teintes disponibles et j'ai utilisé une sorte de gris pour vieillir mon bois. Coup de bol, me^me si ces produits sont à base de solvants, je n'ai eu aucune difficulté (tout du moins chez ce vendeur Wink ) à me faire envoyer ça par avion....voici, pour info, le produit en question:



Les stringers sont ensuite collés bout à bout, bien alignés pour la partie droite du pont, puis en suivant le plan (qui a toute son utilité à ce point) pour la partie courbe du pont.



Une fois collés entre eux un petit coup de lime ou de papier de verre sera nécessaire aux jonctions pour atténuer les différences de hauteur toujours possibles.
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Galloping Goose
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MessagePosté le: Sam 5 Mar 2016 - 10:35    Sujet du message: [HOn3] Ophir- Pont 45A Répondre en citant

Les stringers sont ensuite solidarisé entre eux. Pour cela, toujours la méthode "Lex Parker", je coupe un profilé de bois de la bonne taille qui maintient l'écartement entre les stringers, puis collage de quelques traverses pour maintenir cet écartement. Pas de calcul précis pour l'emplacement de ces traverses puisque, si le besoin s'en fait sentir, elles seront décollées pour maintenir le bon écartement entre elles. Les traverses sont des profilés bois carrés de la bonne dimension, et toutes les dix traverses environ, je colle une traverse en époxy (Fast Track) qui permettra de souder les rails.


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MessagePosté le: Sam 5 Mar 2016 - 10:41    Sujet du message: [HOn3] Ophir- Pont 45A Répondre en citant

Beaucoup de constructions et de techniques à suivre avec intérêt sur le forum en ce moment. Okay
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MessagePosté le: Sam 5 Mar 2016 - 11:07    Sujet du message: [HOn3] Ophir- Pont 45A Répondre en citant

Je vais suivre avec intérêt la construction de ce pont... Tu utilises quoi comme essence de bois?
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Galloping Goose
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MessagePosté le: Sam 5 Mar 2016 - 11:26    Sujet du message: [HOn3] Ophir- Pont 45A Répondre en citant

Du tilleul, tout simplement...le plus facile à trouver, plus costaud que le balsa, se travaille facilement, bref, ça me convient bien Okay
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MessagePosté le: Sam 5 Mar 2016 - 11:37    Sujet du message: [HOn3] Ophir- Pont 45A Répondre en citant

Ok merci Okay
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MessagePosté le: Sam 5 Mar 2016 - 12:01    Sujet du message: [HOn3] Ophir- Pont 45A Répondre en citant

un petit roman photos pas à pas, super
je vais encore apprendre plein de trucs :bave:
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Galloping Goose
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MessagePosté le: Sam 5 Mar 2016 - 12:21    Sujet du message: [HOn3] Ophir- Pont 45A Répondre en citant

Allez, une petite pour l'apéro.... Mr. Green

Comme je l'ai dit plus haut, pose des traverses. Là aussi, utilisation de petites cales en bois pour maintenir un bon écartement entre les traverses. Et toutes les 10, collage d'une traverse en époxy. Les petits malins auront vu que les traverses en époxy de chez Fast Track sont un peu plus courtes que les traverses en bois (qui elles sont coupées à la bonne longueur, plans "officiels" du RGS à l'appui, pour les VRAIS modélistes ) . pas grave, puisque la différence sera "cachée" par les passerelles en bois qui vont couvrir l'ensemble....


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MessagePosté le: Sam 5 Mar 2016 - 12:51    Sujet du message: [HOn3] Ophir- Pont 45A Répondre en citant

Comment Exclamation Question les traverses qui seront cachées ne sont pas à la bonne longueur Shocked C est intolérable
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Galloping Goose
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MessagePosté le: Sam 5 Mar 2016 - 13:22    Sujet du message: [HOn3] Ophir- Pont 45A Répondre en citant

Je sais....j'ai honte..... Embarassed Embarassed Embarassed
Je ne mérite pas d'être sur un forum de modélisme digne de ce nom.....je vais aller voir ailleurs, si j'y suis.... Coyotte
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MessagePosté le: Sam 5 Mar 2016 - 14:14    Sujet du message: [HOn3] Ophir- Pont 45A Répondre en citant


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