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O voie normale
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SJVRR
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MessagePosté le: Lun 20 Avr 2015 - 20:08    Sujet du message: O voie normale Répondre en citant

PublicitéSupprimer les publicités ?
.

Bonsoir/Bonjour à tous les amateurs de zéro !

Y a-t-il dans le coin des amateurs de zéro voie normale ?

(J'en suis un même si ça ne se voit pas ! Mr. Green )
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starbuck
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MessagePosté le: Lun 20 Avr 2015 - 21:34    Sujet du message: O voie normale Répondre en citant

Il fut un temps où j'envisageais mon projet de street-running en O voie normale mais j'ai renoncé ... trop volumineux !
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Capillotractor 1er
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SJVRR
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MessagePosté le: Mar 21 Avr 2015 - 17:27    Sujet du message: O voie normale Répondre en citant

Oui, c'est vrai que c'est volumineux. Il faut se limiter à du matériel des années 50 / 60 sinon c'est trop gros. Et aussi privilégier les shortlines.

Je connais un modéliste allemand qui fait un réseau en zéro avec un street running : c'est chouette ! Ce thème est original.

Bon, ça ne se bouscule pas sur le sujet par ici... Coyotte
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Galloping Goose
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MessagePosté le: Mar 21 Avr 2015 - 17:40    Sujet du message: O voie normale Répondre en citant

Salut Jacky,

C'est vrai qu'il n'y a pas beaucoup d’amateurs de voie normale en O, par ici..... Sad Sad Sad
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Bernard

" On compare parfois la cruauté de l’homme à celle des fauves, c’est faire injure à ces derniers.” Dostoievski
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mlec
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MessagePosté le: Mar 21 Avr 2015 - 21:31    Sujet du message: O voie normale Répondre en citant

peut être à cause du volume qui commence à être imposant en interieur

il y avait pas quelqu'un sur le forum qui faisait du O en 3 rails Question
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Sébi
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MessagePosté le: Mer 22 Avr 2015 - 10:40    Sujet du message: O voie normale Répondre en citant

Effectivement, c'était René alias recha
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Le Sébi
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Hiawatha
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MessagePosté le: Mer 22 Avr 2015 - 15:04    Sujet du message: O voie normale Répondre en citant

Vrai, il faut de la place, je possède 2 locomotives qui restent à l'état statique et je n'envisage aucunement de concevoir un réseau.
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Celui qui croit tout savoir risque de mourir sous les rires des Dieux. Einstein.
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SJVRR
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MessagePosté le: Mer 22 Avr 2015 - 19:10    Sujet du message: O voie normale Répondre en citant

Bonsoir et merci pour vos réactions.

En fait le problème de place n'est pas forcément gênant lorsqu'on fait de petits réseaux de type étagère. J'en ai déjà fait un en zéro français (VNS) un secondaire. Le réseau décoré mesure 3 m 50 x 50 cm + la coulisse. Pour les longs convois, il vaut mieux choisir le HO voire le N ou le Z.

Il faut se limiter à des convois d'1 loco de type switcher et deux ou trois wagons de 40 pieds. Et aussi se limiter au début des 60's. Après ce sont des géants sur roues même au 1/48.

Je suis en train de réfléchir à un réseau à cette échelle. J'ai beaucoup d'idées, il faut que je fasse un choix : expo/pas expo, showcase/pas showcase, 1 ou 2 coulisse(s) et surtout le tracé...

Quant au 3 rails, ça ne m'intéresse pas. Je souhaite faire quelque chose de réaliste.


Quelles machines as-tu Hiawatha ?

Wink
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SJVRR
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MessagePosté le: Mer 22 Avr 2015 - 19:11    Sujet du message: O voie normale Répondre en citant

Galloping Goose a écrit:
Salut Jacky,

C'est vrai qu'il n'y a pas beaucoup d’amateurs de voie normale en O, par ici..... Sad Sad Sad


Salut Bernard !

Oui, ça ne court pas les rues...

Mes yeux et ma patience préfèrent le O maintenant. Plus de progression en N...
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SJVRR
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MessagePosté le: Mer 22 Avr 2015 - 19:14    Sujet du message: O voie normale Répondre en citant

Histoire d'alimenter un peu le sujet, voici une petite machine sympa pour mon shortline. Je l'avais achetée au départ pour la franciser : j'avais ajouté des traverses européennes, des tampons et des attelages à vis.

Cet hiver, je l'ai re-américanisée avec de nouvelles traverses, des KD, une nouvelle déco et une patine.

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Heisler91
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MessagePosté le: Mer 22 Avr 2015 - 19:59    Sujet du message: O voie normale Répondre en citant

Sympa cette machine Okay
JM
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Hiawatha
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MessagePosté le: Jeu 23 Avr 2015 - 14:08    Sujet du message: O voie normale Répondre en citant

SJVRR a écrit:
Bonsoir et merci pour vos réactions.

En fait le problème de place n'est pas forcément gênant lorsqu'on fait de petits réseaux de type étagère. J'en ai déjà fait un en zéro français (VNS) un secondaire. Le réseau décoré mesure 3 m 50 x 50 cm + la coulisse. Pour les longs convois, il vaut mieux choisir le HO voire le N ou le Z.

Il faut se limiter à des convois d'1 loco de type switcher et deux ou trois wagons de 40 pieds. Et aussi se limiter au début des 60's. Après ce sont des géants sur roues même au 1/48.

Je suis en train de réfléchir à un réseau à cette échelle. J'ai beaucoup d'idées, il faut que je fasse un choix : expo/pas expo, showcase/pas showcase, 1 ou 2 coulisse(s) et surtout le tracé...

Quant au 3 rails, ça ne m'intéresse pas. Je souhaite faire quelque chose de réaliste.


Quelles machines as-tu Hiawatha ?

Wink


Deux 4-8-4 ; une du Nothern Pacific (voir avatar) et une du CB&Q. Moi ce que je pense : mieux vaudrait créer une association et obtenir un espace dans un hangar. Je me rappelle une époque où je travaillais en mairie. J'avais le maire qui lui aussi était un fan de train. Il était d'accord pour nous réserver chez lui une pièce. 12 mètres sur 7 mètres. Bémol, il préférait les trains français. Cependant, personne ne voulait se diriger vers le village. Le projet est resté en stand by.
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MessagePosté le: Jeu 23 Avr 2015 - 17:21    Sujet du message: O voie normale Répondre en citant

SJVRR a écrit:
Il faut se limiter à des convois d'1 loco de type switcher et deux ou trois wagons de 40 pieds

Certes ... toutefois, quand tu poses une aiguille au 1/48 sur ton plan de travail, tu comprends qu'il te faudra de la place !
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SJVRR
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MessagePosté le: Jeu 23 Avr 2015 - 20:02    Sujet du message: O voie normale Répondre en citant

Hiawatha a écrit:
SJVRR a écrit:
Bonsoir et merci pour vos réactions.

En fait le problème de place n'est pas forcément gênant lorsqu'on fait de petits réseaux de type étagère. J'en ai déjà fait un en zéro français (VNS) un secondaire. Le réseau décoré mesure 3 m 50 x 50 cm + la coulisse. Pour les longs convois, il vaut mieux choisir le HO voire le N ou le Z.

Il faut se limiter à des convois d'1 loco de type switcher et deux ou trois wagons de 40 pieds. Et aussi se limiter au début des 60's. Après ce sont des géants sur roues même au 1/48.

Je suis en train de réfléchir à un réseau à cette échelle. J'ai beaucoup d'idées, il faut que je fasse un choix : expo/pas expo, showcase/pas showcase, 1 ou 2 coulisse(s) et surtout le tracé...

Quant au 3 rails, ça ne m'intéresse pas. Je souhaite faire quelque chose de réaliste.


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Deux 4-8-4 ; une du Nothern Pacific (voir avatar) et une du CB&Q. Moi ce que je pense : mieux vaudrait créer une association et obtenir un espace dans un hangar. Je me rappelle une époque où je travaillais en mairie. J'avais le maire qui lui aussi était un fan de train. Il était d'accord pour nous réserver chez lui une pièce. 12 mètres sur 7 mètres. Bémol, il préférait les trains français. Cependant, personne ne voulait se diriger vers le village. Le projet est resté en stand by.


Ah oui, les F-E-F sont des grosses bécanes qui tirent des trains lourds.

Pour ma part je réserve ce genre de bécane au HO ou au N.

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SJVRR
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MessagePosté le: Jeu 23 Avr 2015 - 20:04    Sujet du message: O voie normale Répondre en citant

starbuck a écrit:
SJVRR a écrit:
Il faut se limiter à des convois d'1 loco de type switcher et deux ou trois wagons de 40 pieds

Certes ... toutefois, quand tu poses une aiguille au 1/48 sur ton plan de travail, tu comprends qu'il te faudra de la place !


Oui, je connais bien les proportions les volumes et les dimensions du zéro.
Je fais du zéro depuis 1997. J'ai d'ailleurs un réseau en zéro français à la maison.
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