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Clapas Mountain Railroad - Greyhound Division
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Spike
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MessagePosté le: Ven 19 Mai 2017 - 15:06    Sujet du message: Clapas Mountain Railroad - Greyhound Division Répondre en citant

PublicitéSupprimer les publicités ?
starbuck a écrit:
La pose de voie se poursuit lentement, bientôt l'électrification et les premiers tests ... et des photos !

VLS, Jean-Marc ! Quand tu auras eu l'occasion de les essayer, pourrais-tu nous donner ton impression sur les moteurs d'aiguille ? Pas trop compliqué à monter (le mécanisme semble plus complexe que celui de Tams Valley) ?

Au fait, rassures-moi. Tu as bien remplacé ta plate-forme de voie en carton par du polystyrène extrudé, n'est-ce pas ?
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MessagePosté le: Ven 19 Mai 2017 - 16:40    Sujet du message: Clapas Mountain Railroad - Greyhound Division Répondre en citant

Les tests finaux vont bientôt débuter mais ça marchait d'enfer il y a un an, donc pas trop d'inquiétude


Le montage de ces engins est d'une simplicité biblique :










J'ai conservé le polystyrène extrudé mais je pose la voie sur du CTP de 5 mm
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MessagePosté le: Ven 19 Mai 2017 - 20:43    Sujet du message: Clapas Mountain Railroad - Greyhound Division Répondre en citant

Le chantier de pose de la voie






Le passage des câbles






Soudure et montage du TCO






C'est après avoir tout branché que la loi de Murphy se rappelle à moi : rien ne fonctionne correctement
Sur les 5 servos, il n'y en a que 2 qui bougent ... et qui n'entraînent pas la tige de l'aiguille
Les autres sont inertes ... probablement des prises pas assez enfoncées, du moins j'espère


Bref : demain, on reprend tout !
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MessagePosté le: Ven 19 Mai 2017 - 21:26    Sujet du message: Clapas Mountain Railroad - Greyhound Division Répondre en citant

Plus de peur que de mal : 3 moteurs mal branchés
Pour les 2 autres qui ne sont pas entraînés correctement, il faut refaire leur montage sous la plate-forme de voie ... rien d'extraordinaire
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Alexandre Zelkine
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MessagePosté le: Sam 20 Mai 2017 - 01:01    Sujet du message: Clapas Mountain Railroad - Greyhound Division Répondre en citant

Jean-Marc, ta torche te fournit-elle suffisamment de chaleur pour faire fondre de la soudure d'argent ?
(Si oui, je te demanderai d'autres renseignements).
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MessagePosté le: Sam 20 Mai 2017 - 08:13    Sujet du message: Clapas Mountain Railroad - Greyhound Division Répondre en citant

J'ai de la soudure à l'argent, je ferai un essai
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MessagePosté le: Sam 20 Mai 2017 - 09:07    Sujet du message: Clapas Mountain Railroad - Greyhound Division Répondre en citant

Belle avancée Okay

Tu notera qu' Alexandre n a pas dit ce qu' il comptait faire avec la soudure argent, probablement pour ne pas refaire les même erreurs que pour la rotonde Mr. Green ce coup ci il arrivera avec le produit fini sans nous dire les déboires et le nombre d essais
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MessagePosté le: Sam 20 Mai 2017 - 11:04    Sujet du message: Clapas Mountain Railroad - Greyhound Division Répondre en citant

Alex, je n'ai plus de soudure à l'argent mais ça marche bien avec la vulgaire soudure électronique et la Sn60/Pb40 de Gérard Huet
Par contre, je ne le conseille pas trop pour du travail de précision, il vaut mieux un micro-chalumeau, par exemple le SpotFlam de Campingaz


mlec a écrit:
Alexandre n a pas dit ce qu'il comptait faire avec la soudure argent

Nous faire rire ?
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Dernière édition par starbuck le Sam 20 Mai 2017 - 13:28; édité 1 fois
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MessagePosté le: Sam 20 Mai 2017 - 11:09    Sujet du message: Clapas Mountain Railroad - Greyhound Division Répondre en citant

Bien, après deux heures de travail acharné, tout fonctionne au petit poil
Je vais pouvoir reprendre la pose et l'électrification de la voie


Stay tuned !
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Alexandre Zelkine
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MessagePosté le: Sam 20 Mai 2017 - 11:48    Sujet du message: Clapas Mountain Railroad - Greyhound Division Répondre en citant

Pour les soudures ordinaires étain-plomb, je n'ai aucun problème avec mes fers à souder, mon poste de
soudure à la résistance ou ma torche au propane. Mais c'est avec mon chalumeau à deux comburants que
je galère : comme je n'ose l'utiliser qu'à peu près une fois tous les deux ans, j'ai bien peur qu'entre-temps,
la fort coûteuse petite bonbonne d'oxygène, avec son absence de fermeture hermétique, ne se vide sans
même que je m'en souaille servi... Sad
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starbuck
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MessagePosté le: Sam 20 Mai 2017 - 13:28    Sujet du message: Clapas Mountain Railroad - Greyhound Division Répondre en citant

En principe, non ... l'oxygène étant dangereux
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Spike
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MessagePosté le: Sam 20 Mai 2017 - 15:54    Sujet du message: Clapas Mountain Railroad - Greyhound Division Répondre en citant

starbuck a écrit:
Les tests finaux vont bientôt débuter mais ça marchait d'enfer il y a un an, donc pas trop d'inquiétude

Le montage de ces engins est d'une simplicité biblique

Okay Merci. Le mécanisme seul n'est pas cher du tout. 15€ pour deux. A se demander si ça vaut le coup d'en imprimer un en 3D...

starbuck a écrit:
J'ai conservé le polystyrène extrudé mais je pose la voie sur du CTP de 5 mm


Ah OK. Tu ne mets rien entre la voie et le CTP ?
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MessagePosté le: Sam 20 Mai 2017 - 16:03    Sujet du message: Clapas Mountain Railroad - Greyhound Division Répondre en citant

Spike a écrit:
starbuck a écrit:
J'ai conservé le polystyrène extrudé mais je pose la voie sur du CTP de 5 mm

Ah OK. Tu ne mets rien entre la voie et le CTP ?

Eh non ; une vraie bourrique ! ((Comme beaucoup d'autres, d'ailleurs...) Rolling Eyes Rolling Eyes Rolling Eyes
Mais que veux-tu : on ne fait pas boire une âne qui n'a pas soif....
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MessagePosté le: Sam 20 Mai 2017 - 16:52    Sujet du message: Clapas Mountain Railroad - Greyhound Division Répondre en citant

Bruno, tu as raison pour les supports : ça existe tout fait et c'est pas excessif en prix, alors ...
Alex a raison aussi, je mets rien entre la voie et le CTP ( je ne vois d'ailleurs pas ce que je pourrais y mettre )
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Spike
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MessagePosté le: Sam 20 Mai 2017 - 17:03    Sujet du message: Clapas Mountain Railroad - Greyhound Division Répondre en citant

starbuck a écrit:
Bruno, tu as raison pour les supports : ça existe tout fait et c'est pas excessif en prix, alors ...

Surtout que j'ai déjà un jeu de servos du bon modèle et des micro-contacts... On verra quand j'aurais avancé sur ma menuiserie.

starbuck a écrit:
Alex a raison aussi, je mets rien entre la voie et le CTP ( je ne vois d'ailleurs pas ce que je pourrais y mettre )

J'en connais un qui va jurer en russe Laughing Mr. Green : Tutoriel
Du liège, qui existe en rouleaux pour l'isolation en 2 ou 5 mm d'épaisseur, il me semble. Ou de l'isolant pour les parquets dont j'ai oublié le nom et qui s'apparente à l'homme à sotteshomasote cher à nos amis d'outre-flaque, bien qu'étant moins dense que ce dernier.
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