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Heavy Mikado KATO
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Galloping Goose
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MessagePosté le: Sam 20 Déc 2014 - 20:08    Sujet du message: Heavy Mikado KATO Répondre en citant

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Cela faisait pas mal de temps (Bubule en est témoin Mr. Green ) que je "lorgnais" sur cette bécane. Plusieurs raisons à cela:
C'est une des rares vapeurs correctes de ce type sur le marché (jusqu'à présent...)
C'est du Kato, donc gage de fiabilité et de bonne motorisation.
Cela correspond assez bien à l'époque dans la quelle je "circule" sur mes réseaux en N.

Problème, cette loco n'est plus commercialisée (on se demande pourquoi, car je pense que pour les "vaporistes" c'est le type de bécane qui peut rouler partout, et donc intéresser pas mal de clients potentiels...). Et par conséquence, les modèles trouvés s'arrachent à un prix au delà de la normale Shocked °. Coup de bol, j'ai pu en "arracher" une sur Ebay, pour un prix fort intéressant. En plus elle est du Southern Pacific, là aussi une compagnie qui n'est pas trop anachronique sur mon réseau. Bien sûr, je ne voulais en rester là, et la digitaliser rapidement. En discutant avec l'ami Patrick (Multitrain sur le forum) il m'a convaincu non seulement de la digitaliser, mais aussi de la sonoriser.... Shocked . Là, j'avoue, que j'ai eu un petit peu plus peur. Patrick m'a donc envoyé quelques liens qui parlaient de cette "opération". finalement, pour qui a déjà pratiqué ce type de modifications, cela n'avait pas l'air trop ardu....Patrick m'a donc dirigé vers un très petit décodeur son (oui, je vous rappelle qu'on est sur des locos en N Mr. Green ) de marque Esu, le Micro V.4, et il s'est chargé aussi de la programmation de ce petit bijou avec quelques sons sympas, et quelques ...surprises Wink ! il m'a aussi conseillé pour un H.P de nouveau type (un sucre..) dont la technologie permet d'avoir un son très correct dans un minimum de place (10x15 pour le mien).
Voici quelques photos des phases de modifications:


Tout d'abord, démontage complet de l'engin. Faut dire ce qui est c'est que, chez Kato, c'est relativement bien pensé. On a absolument besoin d'aucun outil pour tout démonter. Pour moi, le principe est le suivant. installer le décodeur et le H.P dans le tender (qui est assez conséquent en taille) et d'acheminer et câbler que le minimum de fil dans la loco, car il n'y a pas trop de place....



Voilà le type de H.P "sucre" que m'a conseillé Patrick...étonnant, non?



Le fond du tender a été percé à l'emplacement du H.P afin de laisser passer le son. Le lest d’origine a aussi été raccourci, afin de laisser la place pour le H.P qui rentre juste, juste.....



Voilà le lest (raccourci) et les lamelles de prise de courant installées de nouveau dans le tender.



Le H.P nouveau est installé à sa place. Nickel, non?



voilà le câblage de la loco effectué. Du classique: après avoir isolé le moteur du châssis, câblage des deux fils. Après une petite modification de la platine d'éclairage, raccordement sur un fil de la LED frontale (l'autre fil étant raccordé sur une des deux files de rails). Donc, uniquement trois fils entre la loco et le tender. Là aussi, c'est top!



Afin d'acheminer ces fils via un connecteur trois points (là aussi l'aide de Patrick a été précieuse, pour tourver des micro connecteurs pré-câblés...) sur le tender, j'ai été obligé de percer un petit trou dans le haut de la cabine de conduite (la partie instrumens de commande) afin de faire passer mes fils et mon connecteur. Comme les fils sont noirs, cela ne se verra plus du tout, une fois l'ensemble loco/tender raccordé.



voilà la même vue (floue Mr. Green ) de côté.



Voilà le décodeur installé à sa place dans le tender. J'y ai installé, au dessus un lest conséquent. En effet, petit bémol avec cette loco, puisqu'il semblerait qu'elle ai des problèmes au niveau des prises de courant sur la loco. En effet les frotteurs qui prennent le courant sur l'intérieur des roues semblent perdre de l'élasticité au fil du temps. ce problème , est connu chez Kato, puisqu'il existe un kit commercialisé pour changer ces frotteurs. Comme je ne suis pas trop doué en mécanique, je n'ai pas trop envie de "bricoler" dans la partie roues/embiellages. C'est pour cela que j'ai lesté au maximum le tender qui semble le seul capable de récupérer le courant. Aujourd'hui, nous avons pu faire quelques essais sur le réseau de Bubule. Après quelques petits "soucis" que Bubule a résolu de main de maître, cette Mikaod a bien voulu tourner. Quel régal au niveau moteur! cran 1 de la centrale elle avance déjà! je ne regrette pas du tout cet investissement. Je pense que Bubule ne vas pas tarder à vous mettre une petite vidéo que nous avons réalisé&e aujourd’hui"hui des premiers tours de la "bête"....
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Bernard

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MessagePosté le: Sam 20 Déc 2014 - 20:44    Sujet du message: Heavy Mikado KATO Répondre en citant

Superbe !
Je ne savais pas que l'on pouvais faire le retour éclairage par les rails ?
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MessagePosté le: Sam 20 Déc 2014 - 20:52    Sujet du message: Heavy Mikado KATO Répondre en citant

Quelle patience
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MessagePosté le: Sam 20 Déc 2014 - 21:07    Sujet du message: Heavy Mikado KATO Répondre en citant

Voici la vidéo de ce superbe modèle que j'ai eu grand plaisir à admirer sur les voies du Turtle. Et quel ralentit SMOOTH Shocked !!! :bave: :

Bernard et Patrick !!



Dommage on n'a pas eu le temps de filmer les "Spécial Patrick" Wink
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MessagePosté le: Sam 20 Déc 2014 - 21:22    Sujet du message: Heavy Mikado KATO Répondre en citant

Great ! Okay
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Galloping Goose
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MessagePosté le: Sam 20 Déc 2014 - 23:15    Sujet du message: Heavy Mikado KATO Répondre en citant

Jeff a écrit:
Superbe !
Je ne savais pas que l'on pouvais faire le retour éclairage par les rails ?


Si, si....il te suffit de relier le - de ta LED au fil de commande de ton décodeur (jaune ou blanc, en l’occurrence) et de relier le + de ta LED à une des deux files de rails. Et hop! un fil en moins! vu le peu de place qu'il y a dans ce type de bécane, c'est pas négligeable..... Wink

@ Bubule, superbe vidéo, comme d'hab .... Okay
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MessagePosté le: Sam 20 Déc 2014 - 23:37    Sujet du message: Heavy Mikado KATO Répondre en citant

Très belle machine, avec une vidéo superbe ^^
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MessagePosté le: Dim 21 Déc 2014 - 09:11    Sujet du message: Heavy Mikado KATO Répondre en citant

Bravo pour la vidéo Bubule.

Si je comprends bien, il y a très peu de vapeur en N Sad

En tous cas, le fonctionnement est super.
Je ne connaissais pas ces H.P "sucre" .

Bel achat et belle transformation.

Patrick (Multitrain sur le forum), c'est le garçon que j'ai rencontré chez toi, il y quelques années lors d'une réunion de la Bougnat ....
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MessagePosté le: Dim 21 Déc 2014 - 09:26    Sujet du message: Heavy Mikado KATO Répondre en citant

chouette loco Et les branchements donnent des idées Okay
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Galloping Goose
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MessagePosté le: Dim 21 Déc 2014 - 09:30    Sujet du message: Heavy Mikado KATO Répondre en citant

jean-pierre a écrit:
Bravo pour la vidéo Bubule.

Si je comprends bien, il y a très peu de vapeur en N Sad

En tous cas, le fonctionnement est super.
Je ne connaissais pas ces H.P "sucre" .

Bel achat et belle transformation.

Patrick (Multitrain sur le forum), c'est le garçon que j'ai rencontré chez toi, il y quelques années lors d'une réunion de la Bougnat ....


Non, c'était Boston, je pense....Patrick, était exposant à Montélimar, c'est lui qui avait son réseau en N d’inspiration Santa Fé, à côté des énnnormes locos en G......
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MessagePosté le: Dim 21 Déc 2014 - 09:46    Sujet du message: Heavy Mikado KATO Répondre en citant

Ah, OK Bernard.
Tiens, m'intéressent ces Micro Esu, si je voulais digitaliser le HOn30. Rolling Eyes



Bon je retourne en tôle. Mr. Green

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MessagePosté le: Dim 21 Déc 2014 - 10:19    Sujet du message: Heavy Mikado KATO Répondre en citant

Pourtant, tu ne le mérite pas, Jean-Pierre.....
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MessagePosté le: Dim 21 Déc 2014 - 11:08    Sujet du message: Heavy Mikado KATO Répondre en citant

superbe travail sur cette machine, et félicitations aux vidéaste pour ces belles images
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Galloping Goose
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MessagePosté le: Dim 21 Déc 2014 - 11:31    Sujet du message: Heavy Mikado KATO Répondre en citant

jean-pierre a écrit:
Ah, OK Bernard.
Tiens, m'intéressent ces Micro Esu, si je voulais digitaliser le HOn30. Rolling Eyes



Bon je retourne en tôle. Mr. Green


Jean-Pierre,
Si tu ne veux QUE digitaliser tes locos (sans le son) il y encore plus petit (je crois que j'en avais déjà parlé sur le fil du Z.....), et moins loin de chez nous:

http://tran.at/Produkte/DCX77z.shtml

Je pense que Patrick, t'en parlerait plus "techniquement".... Wink
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MessagePosté le: Dim 21 Déc 2014 - 11:33    Sujet du message: Heavy Mikado KATO Répondre en citant

Galloping Goose a écrit:
Jeff a écrit:
Superbe !
Je ne savais pas que l'on pouvais faire le retour éclairage par les rails ?


Si, si....il te suffit de relier le - de ta LED au fil de commande de ton décodeur (jaune ou blanc, en l’occurrence) et de relier le + de ta LED à une des deux files de rails. Et hop! un fil en moins! vu le peu de place qu'il y a dans ce type de bécane, c'est pas négligeable..... Wink

@ Bubule, superbe vidéo, comme d'hab .... Okay


Okay Merci bien pour le conseil, c'est vrai qu'un fil de moins ça fait du bazarre en moins ! Wink
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MessagePosté le: Aujourd’hui à 08:55    Sujet du message: Heavy Mikado KATO

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