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kadeeyac Big Boy
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Inscrit le: 31 Déc 2008 Messages: 2 652
Prénom: philippe
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Posté le: Sam 10 Juil 2010 - 14:57 Sujet du message: [Z] - Essieux métal BOWSER |
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J'ai équipé une partie de mes box car avec ces essieux Bowser et ça fille plus librement sur le rail avec un bruit de fer de vrai train , je ne regrettes pas cet achat et je pense même m'en équiper en totalité. Par contre je pensais que les accouts du dernier wagon allaient disparaître, ils sont moindres mais encore là. L'avantage c'est aussi la tenue de route du convoi puisque le centre de gravité est abaissé, ce qui est une sécurité pour les courbes serrées en coulisse. _________________ Des chercheurs qui cherchent, on en trouve, des chercheurs qui trouvent, on en cherche. L'homme n'a pas été au bout de tout ses possibles. Julos Beaucarne |
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domi Invité
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Posté le: Dim 11 Juil 2010 - 07:19 Sujet du message: [Z] - Essieux métal BOWSER |
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Pour les à-coups de roulement j'ai bien peur que quelque soient les essieux sélectionnés le seul moyen de les supprimer soit de fixer des "bandes de frottement" sur lesquels les essieux s'appuieront. Quand on y pense c'est un non-sens mais je l'envisage sérieusement dans le cas de mon réseau aux déclivités de 3%. Ou alors peut-être y aurait-il moyen de réduire le jeu des attelages? Ou encore peut-être qu'en lestant les wagons équipés de ces essieux Bowser on arriverait à supprimer ces à-coups? En tous cas tiens nous au courant plize, je suis intéressé itou.
Domi |
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Boxpock Big Boy
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Inscrit le: 13 Jan 2010 Messages: 4 137
Prénom: Grégory Echelle(s) pratiquée(s): N
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Posté le: Mer 14 Juil 2010 - 10:09 Sujet du message: [Z] - Essieux métal BOWSER |
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domi a écrit: | Pour les à-coups de roulement j'ai bien peur que quelque soient les essieux sélectionnés le seul moyen de les supprimer soit de fixer des "bandes de frottement" sur lesquels les essieux s'appuieront.
Domi |
Salut,
Que veux-tu dire par là ? _________________
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domi Invité
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Posté le: Mer 14 Juil 2010 - 12:05 Sujet du message: [Z] - Essieux métal BOWSER |
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Eh bien, des sortes de languettes appuyant sur les essieux pour les freiner, impliquant un effort de traction certes plus important mais empêchant les wagons de "jouer à l'accordéon" en alternant des phases d'arrêt et de roue libre....
Domi |
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Boxpock Big Boy
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Inscrit le: 13 Jan 2010 Messages: 4 137
Prénom: Grégory Echelle(s) pratiquée(s): N
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Posté le: Mer 14 Juil 2010 - 12:16 Sujet du message: [Z] - Essieux métal BOWSER |
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Salut,
Ceci ne serait-il pas dû à un ressort trop important dans les attelages, ou même un effort de traction trop important au démarrage donnant un "ballot" à la rame ? _________________
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Posté le: Mer 14 Juil 2010 - 12:16 Sujet du message: Publicité |
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domi Invité
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Posté le: Mer 14 Juil 2010 - 14:08 Sujet du message: [Z] - Essieux métal BOWSER |
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Peut-être, mais la solution que je suggère est à mon avis plus simple à réaliser que celle consistant à modifier les attelages, lesquels risqueraient du coup de perdre leurs caractéristiques.. Mais sinon, à mon avis le plus simple serait de lester les wagons. Je n'ai pas encore essayé mais c'est ce vers quoi je vais m'orienter en premier.
Domi |
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rantanplan Mountain
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Inscrit le: 30 Juil 2007 Messages: 1 179
Prénom: Jérôme Echelle(s) pratiquée(s): HO HOn3
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Posté le: Mer 14 Juil 2010 - 15:04 Sujet du message: [Z] - Essieux métal BOWSER |
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et si tu mets un caboose ou le dernier wagon uniquement pourvu de ces "frotteurs", de cette façon ça te tendra ton train et arrêtera ce vas-et-vient! _________________ Jérôme - - If found, please return to nearest saloon - - D&RGW, Thru the Rockies... Not around them! DCC digitrax Super Chief radio, PR3 et JMRI |
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Boxpock Big Boy
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Inscrit le: 13 Jan 2010 Messages: 4 137
Prénom: Grégory Echelle(s) pratiquée(s): N
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Posté le: Mer 14 Juil 2010 - 15:48 Sujet du message: [Z] - Essieux métal BOWSER |
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domi a écrit: | Peut-être, mais la solution que je suggère est à mon avis plus simple à réaliser que celle consistant à modifier les attelages, lesquels risqueraient du coup de perdre leurs caractéristiques.. Mais sinon, à mon avis le plus simple serait de lester les wagons. Je n'ai pas encore essayé mais c'est ce vers quoi je vais m'orienter en premier.
Domi |
C'est sûr qu'il faut tester les solutions les plus simples, moins onéreuse et surtout comportant le moins de risque pour le matériel pour résoudre ce soucis ! _________________
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kadeeyac Big Boy
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Inscrit le: 31 Déc 2008 Messages: 2 652
Prénom: philippe
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Posté le: Mar 21 Sep 2010 - 22:43 Sujet du message: [Z] - Essieux métal BOWSER |
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Je me demandais si les trains roulent toujours trop vite sur les réseaux, est-ce pour éliminer ce problème agaçant Même le lestage ne change rien, il resterait la solution des frotteurs de rantanplan... _________________ Des chercheurs qui cherchent, on en trouve, des chercheurs qui trouvent, on en cherche. L'homme n'a pas été au bout de tout ses possibles. Julos Beaucarne |
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domi Invité
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Posté le: Mer 22 Sep 2010 - 13:30 Sujet du message: [Z] - Essieux métal BOWSER |
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Je ne pense pas que la vitesse change quoi que ce soit. En tous cas pas sur mon réseau. Si les trains roulent trop vite c'est parce qu'en expo il semble que le public n'ait son attention captée que par les trains qui roulent rapidement, surtout les enfants .... Par ailleurs il est vrai que jusqu'à l'avènement des GP35 Micro-Trains, des SD70 AZL et de toutes les réalisations subséquentes de chez ces fabricants, les locos échelle Z étaient sensibles au moindre faux contact et avaient tendance à planter lors de mouvements trop lents.
Mais les choses changent, on commence à voir des vidéos de trains Z qui roulent vraiment lentement, et ce d'une façon complètement stable...
Pour ce qui est de ces "à-coup", je reconnais, c'est un problème. Pour ma part je pense toujours au lest des wagons, ou aux languettes dont je parlais plus haut....
Domi |
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